山东高速伦交所ESG评级维持C+，位居GICS三级交通基本设施行业25家公司第12名，与唐山港等同级、高于京沪高铁等、低于东莞控股等
8月3日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，山东高速获得C+级，相较于上一年的C+，评级维持。
近四年来看，2023年山东高速伦交所ESG评级为C+，2024年评级为B-，2025年评级为C+，2026年评级为C+，整体呈现波动状态。
| 评级日期 | ESG评级 |
|---|---|
| 2026/08/01 | C+ |
| 2025/12/27 | C+ |
| 2024/12/28 | B- |
| 2023/12/16 | C+ |
同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS三级交通基本设施行业，25家公司获得伦交所ESG评级，山东高速位居第12名。招商港口获得B+级位居第一名；青岛港、深圳机场获得B级位居并列第二名。
| 排名 | 股票简称 | 市值（亿） | 评级日期 | ESG评级 | 环境评分 | 社会责任评分 | 治理评分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 招商港口 | 549.55 | 2026/08/01 | B+ | 84.40 | 88.70 | 39.30 |
| 2 | 青岛港 | 586.80 | 2026/08/01 | B | 76.80 | 56.00 | 65.80 |
| 2 | 深圳机场 | 138.84 | 2026/08/01 | B | 43.60 | 76.10 | 61.60 |
| 4 | 招商公路 | 686.98 | 2026/08/01 | B- | 69.30 | 75.10 | 21.50 |
| 4 | 宁波港 | 677.01 | 2026/08/01 | B- | 58.50 | 47.10 | 63.70 |
| 4 | 宁沪高速 | 613.60 | 2026/08/01 | B- | 76.30 | 47.60 | 41.30 |
| 4 | 辽港股份 | 355.93 | 2026/08/01 | B- | 37.90 | 64.10 | 42.40 |
| 4 | 海南机场 | 334.76 | 2026/08/01 | B- | 32.20 | 51.90 | 69.60 |
| 4 | 深高速 | 221.55 | 2026/08/01 | B- | 78.60 | 55.30 | 13.80 |
| 4 | 天津港 | 128.20 | 2026/08/01 | B- | 62.30 | 51.80 | 42.50 |
| 4 | 东莞控股 | 105.51 | 2026/08/01 | B- | 45.50 | 47.40 | 65.40 |
| 12 | 山东高速 | 548.72 | 2026/08/01 | C+ | 39.40 | 56.20 | 28.60 |
| 12 | 唐山港 | 287.41 | 2026/08/01 | C+ | 42.60 | 41.00 | 53.40 |
| 12 | 白云机场 | 204.38 | 2026/08/01 | C+ | 42.70 | 42.90 | 45.20 |
| 12 | 日照港 | 85.50 | 2026/08/01 | C+ | 59.70 | 37.80 | 35.90 |
| 16 | 京沪高铁 | 2509.89 | 2026/08/01 | C | 14.90 | 48.40 | 47.00 |
| 16 | 上港集团 | 1231.51 | 2026/08/01 | C | 28.60 | 31.90 | 46.90 |
| 16 | 上海机场 | 614.12 | 2026/08/01 | C | 62.40 | 39.10 | 17.50 |
| 16 | 北部湾港 | 312.37 | 2026/08/01 | C | 38.60 | 47.70 | 16.50 |
| 16 | 皖通高速 | 290.46 | 2026/08/01 | C | 48.90 | 47.20 | 19.90 |
| 16 | 淮河能源 | 250.12 | 2026/08/01 | C | 35.30 | 53.50 | 21.10 |
| 16 | 秦港股份 | 197.79 | 2026/08/01 | C | 31.40 | 51.10 | 14.70 |
| 16 | 中原高速 | 86.52 | 2026/08/01 | C | 42.80 | 33.70 | 30.00 |
| 24 | 广州港 | 234.63 | 2026/08/01 | D+ | 19.50 | 20.50 | 18.90 |
| 24 | 盐田港 | 232.94 | 2026/08/01 | D+ | 15.70 | 30.60 | 17.80 |
环境评分方面，山东高速得分39.40分位居第16名。招商港口得分84.40分位居第一，深高速得分78.60分位居第二，青岛港得分76.80分位居第三，京沪高铁得分14.90分位居倒数第一，盐田港得分15.70分位居倒数第二，广州港得分19.50分位居倒数第三。
社会责任评分方面，山东高速得分56.20分位居第5名。招商港口得分88.70分位居第一，深圳机场得分76.10分位居第二，招商公路得分75.10分位居第三，广州港得分20.50分位居倒数第一，盐田港得分30.60分位居倒数第二，上港集团得分31.90分位居倒数第三。
治理评分方面，山东高速得分28.60分位居第16名。海南机场得分69.60分位居第一，青岛港得分65.80分位居第二，东莞控股得分65.40分位居第三，深高速得分13.80分位居倒数第一，秦港股份得分14.70分位居倒数第二，北部湾港得分16.50分位居倒数第三。
公司简介
资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入33.21%，机电工程施工收入13.45%，建造服务收入12.96%，铁路运输收入11.43%，销售商品收入9.60%，湖北省通行费收入4.73%，其他(补充)3.73%，高速公路托管收入2.88%，河南省通行费收入1.61%，工程施工收入1.53%，软件、技术服务1.45%，四川省通行费收入1.23%，其他1.11%，湖南省通行费收入1.07%。
山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：光伏高速公路、高速公路概念、恒大集团概念、红利股、大盘价值等。
截至3月31日，山东高速股东户数2.82万，较上期减少18.51%；人均流通股171214股，较上期增加22.71%。2026年1月-3月，山东高速实现营业收入46.32亿元，同比增长3.62%；归母净利润8.35亿元，同比增长3.49%。
分红方面，山东高速A股上市后累计派现237.69亿元。近三年，累计派现60.94亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，山东高速十大流通股东中，华泰柏瑞中证红利低波动ETF（512890）位居第四大流通股东，持股5926.27万股，相比上期增加762.66万股。南方标普红利低波50ETF联接A（008163）位居第五大流通股东，持股3550.50万股，相比上期增加838.76万股。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第六大流通股东，持股2913.37万股，相比上期减少608.43万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股1750.90万股，相比上期增加206.79万股。易方达中证红利低波动ETF（563020）位居第十大流通股东，持股1385.56万股，为新进股东。易方达中证红利ETF（515180）退出十大流通股东之列。
伦交所ESG评级规则显示，A+级、A级、A-级为组内的上四分位数，+/-表示公司在上四分位数中位于 前/后三分之一。“A”评级表示公司拥有相对优秀的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度较高，B-级、B级、B-级为组内的第二四分位数，+/-表示公司在第二四分位数中位于前/后三分之一。“B”评级表示公司拥有相对良好的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度超过市场平均水平。C+级、C级、C-级为组内的第三四分位数，+/-表示公司在第三四分位数中 位于前/后三分之一。“C”评级表示公司拥有相对令人满意的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度适中。D+级、D级、D-级为组内的下四分位数，+/-表示公司在下四分位数中位于前/后三分之一。“D”评级表示公司的ESG表现相对有待提升，且关键 ESGIfc据披露透明度较低。
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