应急部门回应：涨潮所致，无人员伤亡

　　7月14日晚，多位浙江网友在社交平台发布视频，称常年停靠在温州市杨府山浦西码头的“明珠七号”邮轮，船体向码头一侧的建筑倾斜。7月15日，温州市应急管理局回应华西都市报、封面新闻记者称，系涨潮原因导致“明珠七号”船体倾斜，目前该事故已处置完毕，无人员伤亡。

　　“明珠七号翻船了”“瓯江路大轮船开始倾斜了”“明珠七号船突然倾倒过来，酒店员工全部跑出来了。”7月14日晚，多位浙江网友称，常年停靠在温州市杨府山浦西码头的“明珠七号”邮轮发生侧翻。

　　“我发现的时候是晚上10时许，外面的消防车声音很大，十来分钟时间，越来越多的救援车辆赶到明珠七号广场，我才发现是船体倾斜了。”一位视频发布者“7”女士告诉华西都市报、封面新闻记者，她家就在码头附近，从窗口正好可以看到整个“明珠七号”及岸上的明珠七号广场。

　　由于夜晚视野不明，且船体倾斜角度并不太明显，“7”女士起初并未注意到“明珠七号”发生了倾倒。然而在随后的十几分钟时间里，“明珠七号”倾斜角度逐渐变大，倒向岸边广场的建筑物。

　　“船体的倾斜角度超30度，对建筑体的具体损坏程度暂不清楚，目测看来广场建筑体较为完好。”“7”女士说。目前，杨府山浦西码头附近已经封闭，禁止人员进入。

　　7月15日，温州明珠邮轮有限公司发布情况说明，称7月14日20时10分，“明珠七号”在大潮汛涨潮期间发生倾斜，“我司第一时间启动应急预案，相关部门迅速到场开展处置工作，详细原因正在进一步调查中。”

　　记者致电温州市应急管理局，该局一名工作人员表示，船体倾斜系涨潮原因所致，事故无人员伤亡，目前已处置完毕。

　　公开资料显示，“明珠七号”邮轮是一艘无动力趸船，于2005年立项，2012年5月完工。邮轮全长158米、型宽30米，龙骨以上高度30米，当时造价超亿元，按照五星级酒店的标准设计建造。

　　2012年5月，“明珠七号”邮轮被从造船厂拖到靠泊码头时，其桅杆撞上温州大桥；靠泊在郭公山码头时，该邮轮因遮挡了码头周边住户的视线，遭居民反对，随后移至浦西码头靠泊；后因码头配套设施及资金问题，这艘豪华邮轮船体装修停滞多年，水上酒店规划搁置。

　　华西都市报-封面新闻记者 喻言