工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，东风柳州汽车有限公司申报的乘龙牌LZ2040L2BCT型越野汽车底盘位列其中，该车型定位轻型越野作业类底盘，公示信息已面向社会公开征求意见，通过后将正式推向市场。

多维度尺寸配置适配复杂作业场景

本次申报的乘龙牌越野底盘提供丰富的参数选择，覆盖不同场景使用需求。车身尺寸方面，长度可选5450mm、5650mm、5850mm，对应轴距分别为3200mm、3400mm、3600mm，前悬统一为1250mm、后悬1000mm；宽度提供2000mm、2100mm、2200mm三个档位，高度覆盖2300mm-2600mm共7个可选规格，可灵活适配限高、限宽的作业场景。

底盘通过性参数表现优异，接近角18°、离去角32°，前轮距可选1500mm-1820mm共7个规格，后轮距提供1500mm-1730mm共6个选项，搭配7.00R16LT 8PR轮胎，非铺装路面适应能力突出。悬架系统同样支持多方案选择，钢板弹簧片数提供3/3+2、3/6+4、8/9+5、9/10+8四组组合，可根据载重需求和路况偏好选配。

国六柴油动力满足合规运营要求

动力配置上，该车型搭载广西玉柴机器股份有限公司生产的YCY25190-66型2.5L柴油发动机，排量2499ml，额定功率136kW，最大净功率132kW，排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准，满足国内现行最严排放要求。车辆最高车速89km/h，标配限速装置，符合商用车安全运营规范，同时搭载广州瑞立科密生产的CM4XL-4S/4M型ABS防抱死系统，制动安全性能有充分保障。

基础参数方面，该底盘总质量4495kg，整备质量2850kg，轴数2轴、轮胎数6个，驾驶室准乘人数3人，支持选装直接供电式ETC车载装置，可提升高速通行效率。

丰富选装配置支持定制化需求

公示信息显示，该底盘提供大量个性化选装项，覆盖外观、功能多个维度：外观部分可选装同系列不同造型驾驶室、后视镜、翼子板、前雾灯、遮阳罩；底盘部件方面，尿素箱、电瓶框、储气筒、干燥器位置以及油箱外观均支持灵活调整，可满足不同区域、不同作业场景的用户使用习惯。

车辆识别代号（VIN）匹配YCY25190-66发动机，采用LNXAEA00开头的编码规则，后续上装生产可直接适配各类专用作业车改装需求，适合工程作业、野外勘探、应急保障等领域的专用车辆改装使用。

车型市场前景SWOT分析

优势（Strengths）：首先东风柳汽2026年上半年乘龙商用车销量达31243辆，同比增长40%，品牌增速亮眼，在南方区域商用车市场拥有深厚的用户基础和服务网络；其次该底盘动力链采用玉柴发动机+瑞立科密ABS的成熟配置，供应链稳定，后期维护成本低；再者丰富的尺寸、悬架、选装配置组合，可精准匹配专用车改装市场的差异化需求，且车型定位符合蓝牌轻卡类底盘的合规要求，政策风险低。

劣势（Weaknesses）：目前公示信息暂未披露油耗数据，同级别2.5L柴油动力底盘平均油耗约11L/100km，若后期油耗表现无突出优势，将难以吸引对运营成本敏感的个体用户；此外乘龙品牌在北方工程车市场的渗透率低于头部商用车企业，全国性服务网络覆盖仍有提升空间。

机会（Opportunities）：国内基建投资持续升温，县乡道路改造、野外资源勘探等领域对轻型越野作业车的需求稳步增长，专用车改装市场年需求规模超10万辆；同时东风柳汽上半年出口销量达28362辆，占总销量近四成，该越野底盘适合东南亚、拉美等区域的非铺装路面运输需求，可借助品牌出口渠道拓展海外市场。

威胁（Threats）：当前国内商用车市场竞争激烈，解放、福田等头部企业均布局了同级别越野底盘产品，价格竞争压力较大；此外新能源商用车渗透率持续提升，纯电动工程底盘在城市作业场景的替代效应逐步显现，传统柴油动力底盘的长期市场空间面临挤压。

小结

本次乘龙牌越野汽车底盘的申报，是东风柳汽在轻型专用车底盘市场的重要布局，依托成熟的动力配置、灵活的定制化选项，结合品牌当前的销量增长势头和出口渠道优势，有望在工程作业、专用改装细分市场获得稳定份额。未来若能匹配更具竞争力的定价，并推出混动、纯电动等新能源版本，将进一步提升该系列产品的市场覆盖能力，为乘龙品牌2026年下半年商用车销量增长提供支撑。

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