航发控制：7月8日获融资买入1708.13万元，融资余额9.96亿元占流通市值比例4.39%，超过近一年60%分位水平
7月8日，航发控制跌2.76%，成交额2.33亿元。两融数据显示，当日航发控制获融资买入额1708.13万元，融资偿还2196.33万元，融资净买入-488.20万元。截至7月8日，航发控制融资融券余额合计10.05亿元。
从融资指标来看，航发控制当日融资买入1708.13万元。当前融资余额9.96亿元，占流通市值的4.39%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
| 表：航发控制融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-07-08 | 1,708.13 | 2,196.33 | -488.2 | 99,638.29 | 4.39 |
| 2026-07-07 | 3,256.94 | 3,127.57 | 129.37 | 100,126.49 | 4.29 |
| 2026-07-06 | 3,096.78 | 3,184.38 | -87.6 | 99,997.12 | 4.15 |
| 2026-07-03 | 3,695.85 | 6,944.02 | -3,248.17 | 100,084.72 | 4.06 |
| 2026-07-02 | 2,828.02 | 3,283.36 | -455.34 | 103,332.89 | 4.41 |
| 2026-07-01 | 3,208.76 | 2,698.63 | 510.13 | 103,788.23 | 4.28 |
| 2026-06-30 | 2,852.07 | 3,081.64 | -229.57 | 103,278.1 | 4.29 |
| 2026-06-29 | 2,617.19 | 3,030.87 | -413.68 | 103,507.67 | 4.49 |
| 2026-06-26 | 2,735.48 | 3,101.43 | -365.95 | 103,921.35 | 4.48 |
| 2026-06-25 | 3,051.77 | 2,822.01 | 229.76 | 104,287.3 | 4.42 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。航发控制7月8日融券偿还4600.00股，融券卖出4.38万股，按当日收盘价计算，卖出金额75.64万元；融券余量50.87万股，融券余额878.53万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。
| 表：航发控制融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-07-08 | 4.38 | 0.46 | 3.92 | 878.53 | 50.87 | 0.04 |
| 2026-07-07 | 1.18 | 1.45 | -0.27 | 833.84 | 46.95 | 0.04 |
| 2026-07-06 | 0.21 | 3.09 | -2.88 | 864.13 | 47.22 | 0.04 |
| 2026-07-03 | 1.85 | 0.39 | 1.46 | 939.38 | 50.1 | 0.04 |
| 2026-07-02 | 0.13 | 3.29 | -3.16 | 866.77 | 48.64 | 0.04 |
| 2026-07-01 | 0.62 | 0.9 | -0.28 | 954.16 | 51.8 | 0.04 |
| 2026-06-30 | 1.28 | 1.25 | 0.03 | 952.55 | 52.08 | 0.04 |
| 2026-06-29 | 1.18 | 1.15 | 0.03 | 911.92 | 52.05 | 0.04 |
| 2026-06-26 | 0.61 | 0.86 | -0.25 | 916.6 | 52.02 | 0.04 |
| 2026-06-25 | 2.54 | 3.07 | -0.53 | 938.77 | 52.27 | 0.04 |
资料显示，中国航发动力控制股份有限公司坐落于江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号，于1997年6月20日成立，并于同年6月26日上市。该公司的主营业务广泛，涵盖航空、航天发动机控制系统产品的研制、生产、销售与修理，以及汽车和摩托车零部件的生产与销售。从主营业务收入构成来看，航空发动机及燃气轮机控制系统贡献了高达88.60%的收入，国际合作业务占比为7.78%，控制系统技术衍生产品占比3.62%。
从股东结构来看，截至6月10日，航发控制股东户数9.29万，较上期减少1.84%；人均流通股14151股，较上期增加1.87%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-3月，航发控制实现营业收入13.49亿元，同比增长0.02%；归母净利润1.27亿元，同比减少13.77%。
分红方面，航发控制A股上市后累计派现10.05亿元。近三年，累计派现5.46亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，航发控制十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1748.55万股，为新进股东。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股1116.60万股，相比上期减少13.53万股。华夏军工安全混合A（002251）、南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东之列。
总的来说，当前资金动向显示，杠杆资金看多情绪占优，但当日股价下跌且融资净流出，反映出市场存在分歧。业绩上，一季度营收微增，净利润下滑。筹码有集中趋势，分红表现尚可。后续行情或受业绩修复情况及市场情绪影响，若业绩改善，股价有望企稳回升，反之则可能继续震荡。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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