翻看《厦门志》（清道光十九年即1839年刊印），里面500多次提到台湾，设有专门的“台运略”，从中可以看出台湾纳入清代版图后，厦门如何从滨海弹丸一跃成为海疆要区、东南都会。正如编纂者、兴泉永道道台周凯所说：“盖自台湾入版图……（厦门）虽一里也，而规模廓于一邑矣。”福建水师提督陈化成也作序说：“厦门东抗台澎，北通两浙，南连百粤，人烟辐辏，梯航云屯，岂非东南海疆一大都会哉？”

厦门因成群白鹭栖息岛上得名鹭岛，又因“产嘉禾一茎数穗”得名嘉禾屿，从宋代至民国元年（1912年），一直隶属泉州府同安县，行政级别低下。北宋时厦门岛设防驻兵，元代设嘉禾千户所。明初，江夏侯周德兴将闽南永宁卫的中、左二所移驻嘉禾屿，设中左守御千户所，并建成厦门城，“以其为泉之门户，故曰门”。清康熙二十二年（1683年），闽浙总督姚启圣督师厦门，清政府正式将台湾纳入版图。

台湾纳入版图后，厦门的军事地位发生质的转变，不再只是泉州的门户，更因处泉、漳之交，扼台湾之要，而“为东南门户，十闽之保障，海疆之要区”。清廷为强化对台管控，逐步提升厦门军事地位。康熙二十三年（1684年），移福建水师提督驻厦门，厦门取代漳州成为福建水师的指挥中心。福建水师提督统辖福建全省水师军务，“节制金门、海坛、南澳三镇，兼台湾、澎湖”。提督领辖中、左、右、前、后五营，驻防重点在厦门，各营分防汛地进行防守。同时，提标五营也要巡防外洋，“北至烽火，南至铜山”。

厦门五营汛地与澎湖、鹿耳门等汛地联防配置，使得厦台沿海汛地互为掎角，形成厦门前沿—台湾纵深的协同防御。康熙六十年（1721年），台湾朱一贵起义，闽浙总督觉罗满保以厦门为台湾咽喉，亲赴厦门督师，南澳总兵蓝廷珍总统征台大军出厦门港。嘉庆年间，蔡牵海盗集团侵扰闽粤浙三省沿海，闽浙总督玉德坐镇厦门进行策应，总统闽浙水师提督李长庚驻节厦门，奉命剿灭蔡牵。

台湾纳入版图前，厦门仅为县级政权下辖的基层单位，其职能局限于地方治安与赋税征收，无统筹区域事务的权限。台湾纳入版图后，清廷为强化对台治理，逐步提升厦门的行政层级——

顺治十八年（1661年），移烈屿（小金门）巡检驻石浔。康熙十九年（1680年），移驻厦门，仍名石浔，属从九品武职，隶属同安县管辖。

1684年设立台厦兵备道，为正四品文官，受福建巡抚节制。厦门与台湾合设道台一员，官吏半年驻台，半年驻厦。康熙六十年（1721年），改设分巡台厦道，直到雍正五年（1727年）才单独设立分巡台湾道。在40多年时间里，台湾和厦门同属一个行政单位。

泉州府海防同知，旧驻泉州府城。康熙二十五年（1686年），移驻厦门，称“泉州府海防同知驻厦”或“厦防同知”，正五品文职佐贰官。

康熙九年（1670年），设分守兴泉道，为正四品文官，驻兴化府，管理兴化府、泉州府军政要务。雍正五年（1727年），移驻厦门，兼衔巡海。之后改为分巡，改名兴泉永道，兼辖永春州。乾隆三十二年（1767年），加兵备衔，管辖海口，稽查商贩、洋船、驿务，盘放兵饷、监造战船，兴泉永道职责范围扩大。

这些机构的设置，使厦门成为处理海疆事务的行政中心，其行政层级虽未正式升格为县级或府级，但实际权限已远超一般县城，已由军事重镇扩展成为政治重镇，成为福建东南沿海的行政枢纽。

厦门与台湾一衣带水，“台郡与厦门如鸟之两翼，土俗谓厦即台、台即厦”。清廷统一台湾以后，厦门成为大陆和台湾联系的重要口岸。康熙二十三年（1684年），清政府确定厦门与台湾鹿耳门为两岸通航的唯一口岸。“两门对渡”时间长达百年之久。对渡的船有1000多艘，除了运输货物外，还要配运兵谷、班兵和两地官吏、人犯等。

这一时期从事厦台间贸易的还有“社船”贸易。康熙初年，台湾淡水地区设“社船”4只，一般是从厦门购买布帛、烟草、器具等日常用品到淡水出售，同时在淡水买米运回，销往福建缺粮地区。后来“社船”增加到6只、10只，清政府也不再限制“社船”往返淡水的次数。

当时从台湾运来大量的大米，办理这种运输的工作为“台运”。台湾土地经由泉州、漳州、粤东三地移民开垦之后，粮食丰盈，赋其谷为“正供”，“然大海非船不载。商船赴台贸易者，照梁头分船之大小，配运内地各厅县兵谷、兵米”。“台运”是厦门的一大“要政”，每年运输大米有四五万石，多的达到八万石以上。

海疆既靖，清廷于康熙二十三年（1684年）开放海禁，厦门为通洋正口，故设立闽海关厦门口，正式确立其合法贸易港口地位。厦门口长期为闽海关第一大税口，年征税银占全省过半，“而通省关税，又以厦口为最”，“闽海关钱粮，厦口居其过半，年征税银十万五千余两。正额盈余归通关核算；其起解钱粮，两月一次，每次二万余两不等”。

随着对外贸易的发展，中国商人经营的对外贸易中介团体——洋行也逐渐出现。雍正五年（1727年），清廷正式成立厦门洋行。中国商人需要购买的进口商品，要由洋行评定价格、进行购销；外国商人需要购买的出口商品，也由洋行承办。洋行还负责管理中外商人，外国商人要住在“番馆”里，进出口商船收泊、海关税务等事宜均归洋行保结处理。‌‌

自设立海关以来，厦门海外远洋贸易大有增长，并年年出超（贸易顺差），到乾隆年间臻于昌盛，厦门港成为东南沿海对外贸易的主要口岸。《厦门志》记载厦门“为通贩南洋要区”，通往东洋、东南洋、南洋、西南洋等30多个国家和地区。

300余年岁月变迁，厦门历经数次蜕变跃升：从同安县辖一隅之地，一步步崛起为闽海要津、东南重镇，再跻身国家经济特区、现代化都市之列。在这座城市的发展进程中，台湾扮演着特殊而关键的角色。

（作者单位：福建省委党史方志办）