7月3日，全柴动力盘中上涨2.20%，截至09:43，报7.42元/股，成交862.31万元，换手率0.27%，总市值32.32亿元。

资金流向方面，主力资金净流入5339.00元，大单买入102.64万元，占比11.90%，卖出102.10万元，占比11.84%。

全柴动力今年以来股价跌27.47%，近5个交易日涨0.54%，近20日跌10.71%，近60日跌14.22%。

资料显示，安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号，成立日期1998年11月24日，上市日期1998年12月3日，公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为：发动机96.65%，塑料管材1.73%，其他(补充)1.62%。

全柴动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：地下管网、重卡、小盘价值、工程机械、小盘等。

截至3月31日，全柴动力股东户数3.97万，较上期减少2.90%；人均流通股10959股，较上期增加2.98%。2026年1月-3月，全柴动力实现营业收入12.96亿元，同比增长0.30%；归母净利润3117.80万元，同比增长4.49%。

分红方面，全柴动力A股上市后累计派现5.33亿元。近三年，累计派现7840.80万元。

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