7月3日，联合动力盘中上涨2.01%，截至09:44，报17.72元/股，成交1937.28万元，换手率0.54%，总市值426.13亿元。

资金流向方面，主力资金净流入111.89万元，大单买入369.63万元，占比19.08%，卖出257.74万元，占比13.30%。

联合动力今年以来股价跌32.87%，近5个交易日涨4.85%，近20日涨0.34%，近60日跌14.51%。

资料显示，苏州汇川联合动力系统股份有限公司位于江苏省苏州市吴中区友翔路99号苏州湾中心广场办公楼A座，成立日期2016年9月30日，上市日期2025年9月25日，公司主营业务涉及公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。主营业务收入构成为：电驱系统87.48%，电源系统12.03%，其他0.49%。

联合动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：汽车零部件、小盘均衡、理想汽车概念、减速器、中盘等。

截至6月18日，联合动力股东户数4.77万，较上期减少2.22%；人均流通股4271股，较上期增加2.27%。2026年1月-3月，联合动力实现营业收入42.79亿元，同比增长11.22%；归母净利润4853.48万元，同比减少85.20%。

分红方面，联合动力A股上市后累计派现1.03亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，联合动力十大流通股东中，博时智选量化多因子股票A（013465）位居第一大流通股东，持股255.92万股，相比上期减少21.08万股。博时ESG量化选股混合A（018130）位居第七大流通股东，持股63.99万股，相比上期减少7.91万股。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

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