6月26日，中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）披露投资者关系活动记录表显示，公司于2026年6月22日至6月26日期间，在深圳及线上接待了包括瑞银证券、大成基金、易方达基金等多家机构的调研，涉及分析师会议及路演活动。公司常务副总裁朱越、首席财务官占锐、董事会秘书王佳慧等高管参与接待，就新能源商用车业务进展、全球市场布局、生态圈构建及战略转型成果等核心问题与机构投资者进行深入交流。

投资者活动基本信息

调研核心要点：新能源业务高增 全球市场多点突破

新能源商用车业务：EV·DTB与EV-RT双轮驱动 同比增长超100%

在新能源商用车加速渗透的背景下，机构重点关注公司EV·DTB（电动专用车上装）和EV-RT（纯电动头挂列车）业务进展。公司表示，2026年相关业务保持高速增长，销量同比提升超过100%，凭借高效交付与产品品质为客户创造价值。

产品布局方面，中集车辆已构建半挂车、专用车上装及EV-RT的全场景矩阵：七大类半挂车型覆盖道路物流全场景；EV·DTB上装涵盖渣土车、搅拌车、冷藏车等，广泛应用于工程及基建领域；EV-RT业务则形成工程型与物流型两大系列解决方案。其中，工程型纯电动挂车平台及EV-RT 700渣土车、EV-RT MIX搅拌车已于2025年推出，物流型纯电动挂车平台及对应车型计划于2026年9月汉诺威国际车展全球首发。

公司强调，EV-RT生态圈以“纯电动头挂列车+运营保障基站”为核心，旨在解决新能源重卡用户补能与出勤焦虑，未来将协同产业链伙伴推动绿色智慧物流发展。

全球南方市场：销量同比激增83.2% 优化架构提升竞争力

针对全球南方市场表现，公司披露2026年一季度半挂车销量同比提升83.2%，主要得益于治理架构与资源配置的优化。具体措施包括：重塑兵力部署及治理架构以提升“软实力”；统一橙单产品价格体系与零部件标准，缩短交付周期；强化当地组装、属地销售与交付一体化能力。

区域市场中，澳洲业务通过优化库存规划与生产资源配置，持续巩固市场份额。目前，公司全球南方市场已覆盖50多个国家和地区，未来将秉持“当地经营，合兵协同，法人治理”原则，定制化落地增长策略，进一步深挖市场潜力。

EV-RT生态圈：推动标准制定 全球首发在即

关于EV-RT生态圈构建成果，公司表示已完成“车+站”生态布局，定义汉诺威计划路线图，构建EV-RT头挂列车产品型谱及运营保障基站。继2025年武汉车展首发工程类EV-RT产品及ALFA+ A型储能快充基站后，2026年9月汉诺威车展将全球首发物流型电动挂车平台及头挂列车，夯实全球引领地位。

标准制定方面，公司正积极推动EV-RT相关国标、行标和团标的构建与完善，助力行业规范化发展。

星链计划：组织变革驱动“反内卷” 半挂车业务毛利率提升1.6个百分点

星链计划作为公司组织运营模式重塑与业务转型的核心，已取得阶段性成果。通过构建新质半挂车及液罐车生产力，公司在行业产能过剩、同质化竞争背景下形成差异化优势，实现“反内卷”初步胜利。

财务数据显示，2026年一季度中国半挂车业务营收同比提升7.5%，毛利率同比提升1.6个百分点。为深化变革，公司新成立“中集车辆半挂车业务集团”，统一经营国内市场，孵化生产性服务新商业模式。液罐车业务则聚焦甲醇罐、汽柴油罐等短期需求爆发领域，统筹资源保障交付，市场占有率保持第一。

中集车辆表示，上述交流不涉及应披露的重大信息，未来将持续通过投资者关系活动与市场保持沟通。

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