飞碟牌纯电动厢式货车新车申报:磷酸铁锂动力电池 能否抢占城配物流市场?
创始人
2026-06-17 22:27:47

工信部于近期公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,浙江飞碟汽车制造有限公司申报的飞碟牌纯电动厢式货车(型号:FD5043XXYW78BEV-2)位列其中,该车型定位城市物流配送场景,将进一步丰富飞碟汽车的新能源商用车产品矩阵。

多尺寸可选适配不同配送需求

本次申报的纯电动厢式货车整车长度统一为5995mm,宽度可选2200mm或2160mm,高度提供3350mm、3150mm、3120mm、2950mm、2920mm、2850mm六种版本,轴距分为3490mm和3600mm两种规格,对应前悬/后悬分别为1110/1395mm和1110/1285mm,接近角20度,离去角17度或18度,能够灵活适配城市不同地下车库、狭窄路段的通行要求。

货箱尺寸同样提供丰富选择,内部长度可选4180mm、4160mm、3850mm、3800mm,宽度为2100mm或2080mm,高度覆盖1800mm到2300mm区间,最大容积接近20立方米;额定载质量分为580kg和645kg两个版本,整备质量3720kg,总质量4495kg,符合蓝牌轻卡的标准要求,C1驾照即可驾驶,大幅降低了运营门槛。

三电系统技术成熟可靠

动力方面,该车型搭载浙江飞碟汽车制造有限公司生产的TZ230XSHD005驱动电机,峰值功率185kW,额定功率90kW,最高车速可达90km/h,能够满足城市快速路、高速路段的行驶需求。储能装置采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池,在安全性、循环寿命方面表现突出,适配物流车高频充放电的使用场景。

底盘部分采用二类底盘,型号为FD1043W78BEV,由飞碟汽车自主生产;钢板弹簧片数提供3/3+2、2/3+2等7种组合,轮胎规格可选7.00R16LT 8PR或10PR,可根据不同载重需求灵活配置。车辆标配ABS防抱死制动系统,型号为CM4XL-4S/4M,由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产,进一步提升了行驶安全性。

丰富选装配置满足个性化需求

本次申报车型支持大量选装配置,外观方面可选择不同风格前保险杠、导流罩、遮阳罩、后部灯具、后视镜装饰罩、示廓灯、铝合金轮毂等,还可选装无前雾灯、无前视镜配置,甚至可选择前围是否粘贴“飞碟”标识。

功能配置上,可选装直接供电式ETC车载装置、环视监控摄像头、铝合金材质后防护、铁或铝合金制动储气筒,还可选择是否配备备胎。货箱部分支持多种材质方案,普通钢质货箱边板厚度可选1.0mm、1.2mm,底板厚度从1.2mm到2.0mm不等;也可选装40mm或50mm厚挤塑板边板,适配生鲜、冷链等特殊货物运输需求,货箱侧门可根据需求选择封闭设计。

行业与企业SWOT分析

优势方面,飞碟汽车作为五征集团旗下商用车品牌,在轻卡领域拥有多年技术积累,本次申报车型核心三电系统选用宁德时代电池,配套供应链成熟可靠,且提供极为丰富的尺寸和配置选择,能够精准覆盖城配市场多元化需求,同时产品符合蓝牌轻卡新规,路权优势明显。

劣势方面,当前新能源轻卡市场竞争已进入白热化阶段,比亚迪、远程汽车等头部企业占据了较高市场份额,飞碟汽车在品牌影响力、销售服务网络覆盖度上仍有提升空间,且车型额定载质量相对竞品优势不明显,可能影响部分对载重要求较高用户的选择。

机会方面,2026年国内城配物流电动化率持续提升,多地出台燃油货车限行政策,新能源物流车购置补贴、运营补贴仍在延续,市场需求保持快速增长;同时个体司机、中小物流企业对新能源轻卡的接受度不断提高,丰富的选装配置能够帮助飞碟汽车抢占细分市场份额。

威胁方面,今年以来新能源轻卡价格战持续,多家车企推出低价车型压缩行业利润空间,同时磷酸铁锂电池价格虽有回落,但整体原材料成本波动仍可能影响产品定价策略;此外,换电模式、氢燃料商用车的逐步推广,也对纯电动轻卡的长期市场空间形成一定分流。

总结

本次飞碟牌纯电动厢式货车完成工信部申报,是飞碟汽车布局新能源商用车市场的重要举措,成熟的三电技术、灵活的配置方案使其具备较强的产品竞争力。随着后续正式上市,该车型将有望成为飞碟汽车提振商用车销量的新增长点,也为城配物流用户提供了更多元的购车选择。

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