工信部于近期公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，程力汽车集团股份有限公司申报的程力牌CL2250LDJ6型越野汽车底盘进入公示阶段，该产品定位重型工程作业专用底盘，满足国六排放标准，主要面向特种作业、越野运输等专业场景研发。

车身尺寸与通过性满足复杂工况需求

该越野汽车底盘外形尺寸为9500mm×2480mm×3350mm，轴距为4350mm+1450mm，总质量达25000kg，整备质量10950kg，预留充足的上装改装空间。通过性参数方面，车辆接近角达40°、离去角17°，前悬/后悬为1450mm/2250mm，前后轮距均为2010mm，搭配14.00R20 18PR越野专用轮胎，可适应非铺装路面、山地等复杂地形通行需求。

动力与安全配置符合重型商用车最新标准

动力部分，车辆搭载潍柴动力股份有限公司生产的WP10H400E62型柴油发动机，排量9500ml，额定功率294kW，最大净功率289kW，满足GB17691-2018国Ⅵ排放标准，最高车速限制为80km/h。安全配置层面，该车标配防抱死制动系统、带卫星定位功能的行驶记录仪，转向轮配备轮胎爆胎应急装置，前桥采用盘式制动器，后轴装备空气悬架，排气管前置设计进一步提升特殊作业场景安全性，同时可选装直接供电式ETC车载装置。

产品SWOT分析

优势层面，程力汽车作为国内专用车领域龙头企业，在特种底盘改装领域积累了深厚的技术与市场资源，该款底盘搭载的潍柴WP10H系列发动机市场保有量大、维修便利性强，40°接近角的高通过性设计，在矿山、基建、应急救援等场景具备差异化竞争力，同时全系标配的爆胎应急装置、空气悬架等配置，符合当前商用车安全升级的行业趋势。

劣势方面，该底盘仅支持2人驾驶室乘坐，无法满足多乘员作业团队的出行需求，且当前公示信息中未披露具体油耗数据，柴油机型的运营成本优势有待后续市场验证，相较同级别越野底盘，3350mm的车身高度对部分限高场景的适应性较弱。

机会层面，随着国内基建项目持续推进、应急救援装备体系不断完善，重型越野底盘的市场需求稳步上升，程力汽车可依托自身在专用车上装领域的一体化优势，推出底盘+上装的成套解决方案，拓展油田、矿山、消防等细分领域客户。

威胁层面，国内重卡企业如中国重汽、陕汽等均已布局同类越野底盘产品，市场竞争较为激烈，同时新能源商用车的渗透速度加快，未来柴油动力专用底盘可能面临部分场景的替代压力。

小结

本次程力牌CL2250LDJ6越野汽车底盘进入工信部公示，是程力汽车在重型专用底盘领域的重要产品布局，其高通过性设计、成熟的动力链配置和完善的安全配置，精准匹配专业作业场景需求。待公示结束正式上市后，有望进一步强化程力在特种专用车市场的竞争力，同时也为国内工程、应急领域的装备升级提供新的选择。

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