来源：环球零碳

零碳情报

【 里程碑！谷歌签署史上

最大SAFc协议，减排30万吨 】

最近，一则关于可持续航空燃料（SAF）的合作协议引发业界关注。

6月9日，谷歌与美国航空联合宣布，双方签署了一项为期三年、总量达3500万加仑的可持续航空燃料证书（SAFc）协议。

据双方披露，该协议是全球迄今为止规模最大的航空公司与单一企业客户之间的可持续航空燃料证书协议，预计可实现近30万吨二氧化碳当量的减排效果。

可能有人会问，谷歌又不是航空公司，买可持续航空燃料做什么？

实际上，这正是当前全球SAF市场增长最快的商业模式之一——预订与认领（Book and Claim）机制。

根据协议安排，美国航空将在芝加哥奥黑尔国际机场通过现有燃油基础设施采购并使用实体可持续航空燃料。这些燃料将由废弃烹饪油等废基原料生产。

与此同时，谷歌将通过SAFc Registry的“预定与认领”机制获取相应的环境效益，用于抵消其员工公务旅行所产生的碳排放。

这种机制将实物燃料交付与碳核算分离，使得企业即使不在燃料实际加注的机场运营，也能通过购买环境属性来支持减排。

这一交易结构的关键价值在于，它为航空公司锁定长期需求提供了财务基础。

美国航空表示，正是得益于与谷歌的这份长期承诺，公司得以与Valero营销供应公司达成新的SAF长期承购协议，也巩固了美国航空对 SAF 的长期承诺。

值得关注的是，此次芝加哥机场的SAF部署离不开地方政策的支持。

伊利诺伊州此前由州长JB·普利兹克及州议会通过的可持续航空燃料税收抵免政策，被美国航空明确列为协议得以达成的重要前提。

该政策有效吸引了SAF供应进入伊利诺伊州，并强化了芝加哥作为关键航空枢纽的地位。

从更宏观的视角看，SAF被广泛认为是航空业脱碳最有前景的路径之一。与传统航空煤油相比，SAF在全生命周期内可减少高达80%的温室气体排放。

然而，生产规模有限和成本远高于化石基燃料的现实，长期制约着SAF的大规模应用。

据行业数据，全球航空业每年产生约2%至3%的全球二氧化碳排放，但同时支撑着超过4万亿美元的经济活动和8650万个就业岗位。

如何在经济增长与减排压力之间取得平衡，成为航空业面临的核心挑战。

谷歌首席可持续发展官凯特·布兰特指出，此次长期合作旨在向燃料生产商和投资者传递强烈的需求信号，从而催化投资、推动更多SAF进入市场。

这一策略与谷歌此前通过Avelia区块链“预定与认领”平台与壳牌航空及美国运通全球商旅达成的SAF交易一脉相承，显示出大型科技公司正通过多种机制持续扩大对可持续航空燃料的需求承诺。

当然，SAF市场的规模化仍面临诸多障碍。

美国航空坦言，尽管宣布的SAF协议数量快速增长，但行业尚未吸引到按市场价格规模化生产所需的投资水平。

此外，“预定与认领”模式虽然解决了SAF物理供应集中于少数枢纽而需求分布全球的矛盾，但也引发了一些环保组织的质疑，他们担心将实物燃料交付与碳核算分离可能削弱企业碳排放声明的可信度。

除SAF计划外，美国航空近期还与谷歌及其他机构合作开展了一项尾迹规避试验。

试验将尾迹预测纳入飞行规划流程，结果显示尾迹形成减少了62%。这一举措进一步表明，航空业正在从多个技术维度探索减少气候影响的可行方案。

特别声明：以上内容仅代表作者本人的观点或立场，不代表Hehson财经头条的观点或立场。如因作品内容、版权或其他问题需要与Hehson财经头条联系的，请于上述内容发布后的30天内进行。