中新网广州6月9日电 (程景伟 张婕 王梁满)近日，在粤港澳大湾区重点交通项目——广花城际项目工地上，各类工程机械井然施作，运输车辆往返穿梭，现浇梁施工班组争分夺秒，绑扎钢筋、搭建脚手架、浇筑混凝土……进入今年第二季度以来，该项目紧扣目标，建设跑出“加速度”。

作为“轨道上的大湾区”建设中的关键南北向骨干线路，广花城际(广州东至花都天贵城际铁路)南起广州东站，途经广州市天河区、白云区、花都区，北至花城街站。广花城际共设8座车站，全长39.6千米。

中铁二十五局广花城际项目主要施工内容为空港车辆段前期工程、东侧运用库和部分咽喉区同步盖板施工，以及车辆基地的土建、机电设备安装、装饰装修等各类配套工程。

针对施工现场多条10KV高压线横穿作业区的安全难题，中铁二十五局广花城际项目创新打造“钢管立杆+防护网+红外传感”四重智能限高防护体系，布设限高龙门架、防护网、红外声光报警设备与防撞护栏，实现超高作业即时预警，从源头消除高压触电安全隐患。

此外，项目定期在施工区、生活区、办公区开展实景化消防演练，围绕典型火情实景开展人员疏散、初火扑救全流程实操，并配套开展消防器材实操教学。

项目深耕BIM数字化管控平台建设，将人员、机械、物资、进度、安全等全要素纳入数字化管理链条。截至目前，该项目已投入100万余元建成一体化综合监控中心，完成25路视频监控、4套人员门禁、环境监测、应急广播等全套智慧工地设备优化布设，并实行24小时专人在岗值守。(完)