6月9日，三联锻造跌0.28%，成交额3152.67万元，换手率1.18%，总市值38.88亿元。

异动分析

减速器+小米汽车+华为汽车+比亚迪概念+特斯拉概念

1、2023年8月15日互动易显示：公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件，差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分

2、根据招股说明书：公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。

3、根据招股说明书：公司向问界m7供货拉杆产品。

4、根据招股说明书：公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、 福特等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。

5、根据招股说明书：公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、 福特等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5.50万，占比0%，行业排名142/268，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-4.35亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额702.80万，占总成交额的1.61%。

技术面：筹码平均交易成本为20.39元

该股筹码平均交易成本为20.39元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位17.30，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，芜湖三联锻造股份有限公司位于安徽省芜湖市高新技术产业开发区天井山路20号，成立日期2004年6月18日，上市日期2023年5月24日，公司主营业务涉及汽车锻造零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：轮毂轴承类27.73%，轴类19.29%，球头拉杆类13.28%，转向节类10.33%，其他类9.08%，其他(补充)6.95%，高压共轨类6.67%，节叉类4.48%，受托加工业务2.20%。

三联锻造所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：小盘价值、小盘、蔚来汽车概念、华为汽车、奇瑞汽车概念等。

截至5月29日，三联锻造股东户数1.78万，较上期减少0.65%；人均流通股8599股，较上期增加96.67%。2026年1月-3月，三联锻造实现营业收入3.96亿元，同比增长1.55%；归母净利润2737.25万元，同比减少8.70%。

分红方面，三联锻造A股上市后累计派现8504.27万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，三联锻造十大流通股东中，融通领先成长混合(LOF)A/B（161610）位居第四大流通股东，持股51.35万股，为新进股东。

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