2026年，一汽-大众迎来成立35周年的重要时刻。时间回溯到1991年2月，一汽-大众在长春横空出世，成为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业。35年来，一汽-大众始终与国家发展同频共振，实现了自身从一座工厂、1款车型到五大基地、三大品牌、33款在售车型的跨越式发展，同时在体系引领、产业带动、人才培育等方面为中国汽车产业规模化、高质量发展作出重要贡献。

　　引入国际先进体系，树立行业现代化范本

　　上世纪90年代之前，国内乘用车产业根基薄弱。一汽-大众依托中德合作优势，率先引入全球先进的技术标准与成熟的管理体系，形成国内一流的商品项目管理模式、制造体系、质量评审体系、人才选拔体系等，推动中国汽车工业现代化体系建设。值得一提的是，经过30余年的守正拓新，一汽-大众首批出口车辆已经正式下线并顺利出口，标志着一汽-大众的中德股东合作实现了战略级的纵深拓展，在新商品引入、新事业开拓与海外布局等领域实现突破，为新时代合资企业高质量发展开创全新范式。

　　一汽-大众构建的覆盖“研发－制造－市场”的全链路预防式质量管理体系，贯穿商品全生命周期，以严苛标准淬炼商品品质。这种从上游供应商协同到生产制造管控，再到售后保障升级的全球化全链条品质体系，不仅成就了自身“百万公里无大修”的口碑积淀，更将质量管理的理念与方法输出至整个行业，推动了中国汽车产业质量管理水平的整体跃升。当行业进入智能制造时代，一汽-大众深度运用数智技术，引领品控向新，国内首创的漆面缺陷智能检测与自动打磨抛光系统，做到“零缺陷”流出；自主研发3D视觉平台，全流程引导抓取/定位/拧紧，AI实时质检，保障车身装配精度；自主开发云诊断技术，利用云端算力并行检测，将电器诊断效率提升至传统模式的80倍。

　　在夯实汽车工业体系，提升全链路品控标准的同时，一汽-大众开创性地以“4S店模式”构建国内汽车服务全新范式，搭建集整车销售、配件供应、售后维保、信息反馈于一体的全链条服务体系，奠定了行业标准化、体系化的服务根基。现如今，一汽-大众以“价值营销”为抓手，通过贴心权益和精准服务，守护客户用车价值，凝聚品牌信任，构建起“价值守护+情感共鸣”的客户运营新范式。

　　带动本土供应商成长，完善零部件产业生态

　　35年前，当第一辆捷达轿车驶下生产线时，全车零部件基本都是CKD（完全散件生产），国产化率不足10%。彼时，中国汽车零部件产业尚处萌芽，本土供应商标准缺失、配套能力薄弱。一汽-大众以“全价值链本土化”为战略支点，通过培养本土供应商和推动跨国零部件巨头在华投资建厂，通过不断加大零部件国产化的力度，不仅提高生产效率，也带动中国本土汽车零部件配套体系的发展，实现与本土供应商的共赢。

　　建厂至今，一汽-大众累计实现营业收入超5.6万亿元，上缴税金超7500亿元，带动超3500家上下游合作伙伴共同成长，创造超50万个就业岗位。依托东北、西南、华南、华东、华北，“五大基地”战略布局，每一个基地落地都带动当地制造业升级与零部件产业链集聚，成为区域经济振兴的“发动机”和产业升级的“催化剂”。

　　伴随产业智电转型提速，一汽-大众坚定“油电混共进全智”战略，持续带动新能源三电、轻量化零部件本土化攻关，与国内领先科技企业深度合作落地智能化应用，加快产业转型升级的步伐。

　　培育专业人才梯队，输送行业核心骨干

　　35年来，一汽-大众持续为汽车行业培育输送大量技术研发、生产制造、企业管理等人才，被誉为中国汽车工业的“黄埔军校”。秉承“人人皆可成才，人人努力成才，人人尽展其才”的理念，一汽-大众为员工规划了高效的职业发展通道，不仅打造覆盖制造全链条、技术全维度的课程矩阵，还通过团队共创、校企合作、师带徒等方式加速人才成长。此外，为识别员工的领导潜力，一汽-大众从德国引进了AC测评，经过二十多年本土化内化过程，科学严谨、公开透明选拔人才的重要标尺，形成“成长有平台，创新有活力，晋升有通道”的发展环境。

　　凭借完善的人才发展体系，一汽-大众连续17年斩获“中国杰出雇主”荣誉。从一汽-大众走出来的大批骨干人才，奔赴各大自主品牌车企出任核心技术与管理岗位，源源不断为中国汽车产业迭代输送人才活水。

　　35年栉风沐雨，一汽-大众的发展历程，是中国汽车工业伴随改革开放崛起的鲜活缩影。站在全新发展起点，一汽-大众将继续秉承“以客户为中心”的长期主义与利他主义，持续深化中德合作共赢，与产业链伙伴携手同行，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。