今日，中交一公局集团在天津举行的“2026交通科技与产业创新发展大会”上发布《基建行业“自然人+数字人+机器人”三人协同白皮书》。《白皮书》创新性提出基建领域“自然人+数字人+机器人”三人协同范式，打破了传统人机协作局限，有效破解人力成本攀升、安全风险突出、效率提升受限等难题，是发展新质生产力的生动探索，更是推动基建行业高质量发展的创新之举。

《白皮书》系统阐述了三人协同十大自主知识体系（理论体系、战略体系、目标体系、评价体系、技术体系、产品体系、服务体系、应用体系、组织体系和保障体系），科学回答了“什么是三人协同、为什么要推三人协同、怎么评价三人协同、如何布局三人协同”四大问题，提出了一系列原创性理论、观点和方法，为全面推进三人协同提供了理论指引和行动指南，为基建企业高质量发展提供了新思路、新方法和新范本。

交通运输部科技司副司长弓永军表示，《白皮书》深刻阐释了三人协同理论内涵、战略价值与实践路径，既回应了当前行业转型升级的迫切需求，又指明了智能时代基建行业的发展方向，兼具理论高度、实践深度与行业广度，是培育新质生产力的生动探索，将有力推动中国基建行业向全球价值链高端攀升。

目前，三人协同范式已在新疆G219昭温公路西天山特长隧道、浙江义龙庆高速隧道群、海太长江隧道等多个项目广泛落地，在提升施工效能、保障安全生产等方面发挥显著作用。

来源：北京日报客户端