5月8日，由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司建造的全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船，在江苏南通正式命名为“东方智慧”轮。该船是目前世界最大级别甲醇双燃料集装箱船。

命名仪式上，福建省耀华工业村开发有限公司董事曹艳萍为“东方智慧”轮掷瓶命名。

“东方智慧”轮总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，最大载箱量24168标箱，载重22.5万吨，服务航速22.7节，各项尺度与性能指标均为全球同类船型标杆。其核心突破在于全球最大甲醇双燃料动力系统，配备世界最大甲醇双燃料主机、辅机与锅炉，可灵活切换甲醇与传统燃油模式。使用绿色甲醇时，该船每年可减少二氧化碳排放约15万吨，近乎消除硫氧化物排放，大幅降低氮氧化物排放，契合全球航运脱碳减排需要。

在智能化领域，“东方智慧”轮全面满足美国船级社（ABS）智能船舶与网络安全最高等级符号要求，搭载先进智能数据平台与能效管理系统，实现船岸信息实时互通、航速与纵倾自动优化、船体结构疲劳损伤实时预报。冷箱信息无线采集、全生命周期结构安全管理等智能应用，为该船构建起“感知—分析—决策”一体化智慧航行体系。

针对甲醇燃料特性，南通中远海运川崎项目团队攻克燃料舱结构安全、气体扩散分析等关键技术，构建全流程安全防御体系。货舱固定式CO₂灭火系统与甲板高压水炮系统形成立体消防网络，结合甲醇燃料系统风险评估与升压实验等创新技术，全方位保障船舶远洋航行安全。

作为国内船舶行业首家智能制造示范企业、国家级绿色工厂，南通中远海运川崎自投产以来，实现集装箱系列船建造从5400标箱到2.4万标箱的跨越式发展，持续填补国内高端船舶技术空白。“东方智慧”轮的建成，不仅打破国外在高端绿色船舶市场的技术垄断，更巩固了我国在超大型集装箱船与清洁能源船型领域的先发优势，为全球航运脱碳提供“中国方案”。

近年来，中远海控绿色数智化船队建设进程不断加快，目前已订造双燃料动力集装箱船舶达到70艘，其中已有7艘投入运营，形成了包括甲醇、液化天然气等多元化新能源燃料路径的绿色低碳运力矩阵。此次“东方智慧”轮的交付，标志着中远海控在构建以“货”为中心的数字化供应链平台和以“船”为中心的全生命周期数字智能运营平台，全面打造航运新质生产力方面取得了新的突破，展现了中远海控持续推进双品牌船队规模化绿色化迭代升级，积极践行以客户为中心理念，全力实现“承运全球”的信心和决心。

作者丨彭常青

图片丨南通中远海运川崎

责编丨陈维 张梦怡

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