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新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）近期以来，国际油价大幅增长带动航油价格上涨，国内航线燃油附加费受到关注。5月6日，贝壳财经记者搜索发现，本月国内航司均未发布燃油费调整的通知。

据了解，每月5日是国内航线燃油附加费调整窗口期，此次窗口期未调整，这意味着，5月的国内航线燃油附加费仍会执行4月5日开始的标准，即800公里（含）以下航段收取60元，800公里以上航段收取120元。

4月，国内航线燃油附加费曾大幅上调，与3月的征收标准相比，涨幅达5倍。据悉，国内航线燃油附加费以国内航空煤油综合采购成本为基准，高于5000元/吨开始征收，超出基准部分的20%由航司消化，旅客承担80%。3月以来的国际油价飙涨，直接带来航油采购成本的大幅提升。3月30日，中石化官宣4月航空煤油的出厂价格，从3月份的5622元/吨上调至9802元/吨，调幅4180元/吨，接近翻倍。

国内不涨但国际涨。4月底5月初，已有不少国际航线的燃油附加费陆续上调。春秋航空发布通知，上调韩国出发航线的燃油费，比4月接近翻倍。日韩航司也都陆续上调燃油费，韩国的多家航空公司也大幅上调5月份的燃油附加费。其中大韩航空将从5月起上调国际航线的燃油附加费，单程费用在75000韩元至564000韩元之间，比如韩国飞往青岛等短途航线将收取75000韩元，飞往纽约等长途航线收取564000韩元。相比3月，5月的燃油附加费最多增长约5倍。

截至5月6日中午，5月份国内航空煤油出厂价格尚未公布。国内航线燃油附加费没有调整，说明航空煤油综合采购成本并没有提高或未达到调整窗口。

编辑 陈莉 校对 陈荻雁