4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。一汽解放汽车有限公司副总经理兼商用车开发院院长、党委书记王建宇出席并演讲。

　　王建宇谈到，全球新能源商用车市场快速崛起，为中国商用车企业出海打开了广阔空间，也带来了全新发展机遇。围绕这一趋势，一汽解放有两点认识：

　　第一，体系化出海是中国商用车实现全球化发展的必然选择。

　　他提到，单纯依靠产品输出和贸易模式，很难实现长期可持续发展。“企业必须构建涵盖研发、生产、营销、服务、供应链的全链条海外体系，才能真正适配海外市场需求，提升品牌核心竞争力，实现稳健长远的全球化发展。”

　　第二，海外法规适应性是商用车出海破局的关键。

　　王建宇表示，不同国家和地区法规差异显著，直接决定产品准入与市场推广。单一企业独自应对，不仅试错成本高，还容易错失市场窗口。因此，行业同仁应加强协同，联合研究海外法规适配方案，共享法规研究成果，共同破解出海中的法规难题，降低行业整体成本，助力中国商用车更好地走向全球。

　　他介绍到，经过多年深耕，一汽解放海外布局成效显著，已实现多维度突破：

　　市场规模持续增长：实现连续六年出口逆势增长，2025年出口量突破6万辆，覆盖全球109个国家和地区；以东南亚、非洲、拉美等新兴市场为根基，逐步拓展至日韩、欧洲等高端市场，形成重卡、中卡、轻卡、客车等全系商用车全球布局。

　　产品竞争力稳步提升：J7、J6等主力车型出口稳步增长，新能源商用车成功进入东南亚及欧洲市场，凭借可靠品质、领先技术与完善服务，赢得海外用户广泛认可，显著提升了中国商用车品牌的全球影响力。

　　渠道与服务网络完善：在全球设立超过120个一级经销商、18个服务中心及近300个服务网点，配备专业团队与充足配件储备，为海外用户提供及时高效的维修保养与技术支持，全面提升用户体验。

　　本地化运营加速落地：2024年成立解放国际，完成海外公司收购整合，并发布2030国际化战略；2025年启动墨西哥、越南等多地子公司及制造中心建设，形成涵盖10家子公司、3个制造中心、29个技术合作工厂的全球本地化布局，全面适配当地市场法规要求。

　　王建宇强调，商用车产业转型从来不是孤军奋战，而是需要全行业协同共进的新征程。“一汽解放愿与各位行业伙伴携手，务实笃行、久久为功，推动产业转型向纵深发展，共绘行业高质量发展新蓝图。”