整合 

大连、烟台两地

港口场站资源

 规划 

九大核心运输线路

 实现 

公水联运无缝衔接

 构建 

“公水联运、智慧赋能、全域协同”

现代化港口物流体系

3月30日，大连连合智运物流信息平台正式上线运营，标志着我市港口物流降本增效迈入“绿智融合、数智赋能”新阶段，是东北亚国际航运中心与国际物流中心建设的重要举措。

“黑箱”被打开

企业物流管理焕然一新

过去，公司在物流管理上是个‘黑箱’。我们与供应商和物流商的协作，归根结底就是八个字：信息分散、反馈滞后。

在大连创新零部件制造有限公司，物流部经理高晓君道出了过去几年物流管理的痛点。

这种“黑箱”模式，不仅制约了效率，更造成大量资金被占用。如今，随着连合智运物流信息平台的上线，这只“黑箱”被一键打开，企业管理焕然一新。

高晓君：

现在，我们能实时追踪所有原材料、零部件的在途状态，实现采购订单与物流进度的自动同步。更为关键的是，我们能根据平台汇总的生产计划和实时物流信息，精准计算并动态调整安全库存，提升库存周转效率，释放了一部分流动资金。

以“绿智引领、安全提效”

为核心

构建现代化港口物流体系

为解决物流领域信息不对称、资源分散、成本偏高等突出问题，大连市交通运输局积极促成企业开发连合智运物流信息平台。2025年5月，平台开始建设；2025年10月，平台完成一期功能开发并上线试运行；2026年3月底，完成二期功能开发正式上线运行。

连合智运物流信息平台以“绿智引领、安全提效”为核心，聚焦辽鲁黄金水道开展试点，规划覆盖东北腹地、联动华东华南的九大核心运输线路，整合大连、烟台两地的港口场站资源，构建“公水联运、智慧赋能、全域协同”的现代化港口物流体系。

今年通过辽鲁海上通道

预计能节省运费

约200万元

大连市交通运输局副局长王黎黎表示，连合智运物流信息平台始终紧扣降本增效这个核心，依托九大核心运输线路完成整车、零担双模式中转资源储备，在大连布局辽渔仓储区既有场地及1.2万平方米拓展场地，在烟台港打造3000平方米核心场地及1万平方米拓展区域，所有场站紧邻港口泊位，实现公水联运无缝衔接。

王黎黎：

目前，通过辽鲁海上通道，大连至广州，单吨节省运费60元，每车节省运费1800元，一个往返节省3600元；大连至青岛，单吨节省运费50元，每车节省运费1500元，一个往返节省运费3000元。今年试点区域预计双向发运8万吨货物，能节省运费约200万元。

下一步，市交通运输局会持续完善平台功能，总结试点经验并复制推广，以全链条的物流降本增效赋能港航产业转型，为加快建设交通强国贡献大连交通力量。