（来源：草原云 北方新报）

2026年2月，公安部正式发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026），新规将于6月1日全国落地执行！

从此告别 “只看驾驶时长” 的老办法，驾驶行为+生理状态+生活轨迹三维立体判定，只要满足任一条件，就算疲劳驾驶！

三维认定体系：满足一条就算疲劳驾驶

时长维度：

连续驾驶超 4 小时未休息，或休息不足 20 分钟

客运司机：22:00–次日 6:00连续驾驶超 2 小时未休息 / 休息不足 20 分钟

客运司机：24 小时内累计驾驶超 8 小时

注意：停车休息必须熄火、停稳，应急车道、怠速不算有效休息！

状态维度：

事故前 10 分钟内，双眼完全闭合≥2 秒

脑电波疲劳数值＜30

自己承认：精神恍惚、困倦、注意力不集中仍开车

轨迹维度：

睡眠不足：熬夜刷手机、只睡 3–4 小时

体力透支：连续加班、高强度运动后驾车

外部影响：吃感冒药 / 镇静药、空腹 / 暴饮暴食开车

取证包括：手机记录、同住人证言、工作记录、购药记录、监控等。

六大取证方式：交警查询清清楚楚

驾驶时间调查

北斗 / GPS、行驶记录、卡口监控、休息记录一查便知。

避险情节调查

看你事故前有没有及时刹车、避让，判断是否因疲劳反应迟钝。

生理状态调查

调取车载视频、脑电设备等数据，直接锁定疲劳状态。

精神状态调查

警方会直接询问：困不困、眯没眯眼、困了多久。

生活轨迹全调查

可追溯24–48 小时，睡眠、工作、饮食、用药、出行记录全部能查。

排除其他违法

同时区分酒驾、毒驾、分心驾驶，不混为一谈。

6月1日新规落地，疲劳驾驶判定彻底升级，安全第一，别让一次侥幸，酿成一生遗憾！转发提醒身边司机朋友！

内容来源：中华人民共和国公安部

责任编辑：穆   静

审稿主任：吴春生

值班总编：陈   利

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