海南银行高达7%股权，正被摆上上海联交所平台，等待合适买家。

机构之家关注到，3月10日晚间，上海联交所公众号推送了一则股权转让项目——海南银行7%参股权。不过，在推文中未见卖家信息及转让价格，仅提供相关联系方式，并“诚邀实力投资者垂询洽谈”。此举为这一潜在资产转让进程，蒙上一层神秘色彩。

图片系上海联交所发布海南银行7%参股权转让信息

股东结局或将生变，谁会退出？

尽管上海联交所并未披露卖家信息，不过高达7%股权份额，这背后已然是股东实力象征。事实上，如此高比例股权，往往已达到跻身前十大股东名单资质。

根据上海联交所披露信息所示，截至报告日，海南银行仅11家股东，且全部为法人股，结构较为纯粹。股权分布背后，呈现出鲜明的“国有资本主导+多元化民营资本组成”的特点。这其中，第一大股东为海南省农垦投资控股集团，系海南省国资委背景体系，持股5.7亿股，比例高达19%；同为海南省国资委体系下的还有第二大股东海南海控产业投资公司、第十一大股东海南海钢集团，三者合计占比39%。

巧合的是，作为该行第六大股东的海南港航控股公司，其7%持股占比与本次转让情况完美吻合，从而折射出这一重要股东洗牌的潜在可能性。作为海南银行股权多元化成分中的重要构成，海南港航控股公司实际控制人为央企中国远洋海运集团。此外，股东中同为央企背景下的还有中国铁路投资集团（占股12%）、海南海药（占股5%）等。

海马财务公司则作为海南银行民营股东的典型代表，位列其中。作为海南银行并列第三大股东，海马财务公司共计持有该行3.6亿股，持股占比12%；公司同时也是该行最大民营股东，并与同为民营企业股东的东华软件公司、昌江华盛天涯水泥公司以及海南新建桥经济发展公司，共同持股占比达27%。

值得一提的是，近几年，海马财务公司正致力于“清仓”所持海南银行股权。就在2024年7月，上海联交所即披露一则海南银行12%股权转让通告，卖家即为海马财务公司。这一潜在交易背后，则是监管要求下的股权处理现实——《企业集团财务公司管理办法》规定"财务公司不得向金融机构和企业投资"。作为海马汽车控股子公司，海马财务必须清仓退出海南银行股东行列。而在2021年2月，海马财务公司也曾计划向中国铁投协议转让7%股权，但彼时因受让方资质问题未果。

考虑到海马财务尚未实现海南银行股权转让，那么，公司再度分阶段转让7%股权，是否成为可能的新举措？这也仍待官方更多信息披露。

图片系上海联交所2024年7月公告海马财务转让海南银行12%股权情况

资产规模破千亿，省内信贷份额稳步提升

海南银行系海南省政府主导重组设立的省级城商行，成立于2015年8月，并于2016年初正式开业。目前该行已在海口、三亚、三沙、儋州、琼海等19个市县开设39家营业网点，实现海南主要市县金融服务全覆盖。

成立至今，海南银行已经度过十载春秋。展现在公众眼前的，则是这家以化险为基础、服务海南经济建设为目的成立的当地法人银行，在过往快速扩表下、经营表现持续上台阶。

资产规模则为其中最为显性指标之一。就在成立之初的2015年末，该行总资产规模仅106亿元；这一规模指标，在次年末即大幅增长至311亿元。2022年为海南银行关键性一年，该行于当年末资产规模突破千亿门槛，达到1040亿元，同比大幅增长13.5%。根据上海联交所披露，截止2025年末，其资产规模已高至1244亿元。在快速扩表进程中，海南银行则呈现出在当地市场持续深耕、信贷份额稳步提升的特点。例如，过去的2020年至2024年，海南银行贷款余额对应增长分别为44.1%、32.2%、23.1%、13.5%和11.3%，均高于当地整体市场表现（同期省内贷款增速7.4%、7.5%、5.8%、8.9%和6.6%）。

从经营业绩方面来看，海南银行收入端则从成立当年仅1.1亿元营业收入增长至2025年的23.0亿元，实现十倍量级增长。此外，该行盈利端则从2015年亏损0.8亿元到次年扭亏为盈1.0亿，2025年全年该行净利润规模则达到4.7亿元。

尽管如此，海南银行运营之中的风险仍在积累——资产质量压力，逐渐成为市场关注。根据wind数据披露，截止2024年末，该行不良率为1.71%，环比提升9BP。这一水准，虽依旧优于城商行整体表现（根据国家金融监管总局披露，2024年末城商行行业不良率为1.76%），但同期关注类贷款则高居近10%，指向潜在风险仍不容忽视。