（来源：中国水运报）

转自：中国水运报

全国政协委员，中交天津航道局副总经理、总工程师秦斌：

研读政府工作报告，“加紧培育壮大新动能，因地制宜发展新质生产力”这句话令我印象深刻。这一要求精准把握了新时代经济发展的核心逻辑，对交通水运行业而言，是推动转型升级、服务国内国际双循环的关键遵循。

水运是国家综合立体交通网的重要组成，更是畅通国内国际双循环的战略纽带。中交天津航道局是水运工程建设的主力军，深耕疏浚、港口、航道等建设领域多年，深刻感受到新质生产力已成为引领发展的新引擎。当前，水运行业正从传统基建向“智慧、绿色、高效、安全”转型，新质生产力所蕴含的科技创新、数字赋能、绿色转型等核心内涵，正是破解行业发展瓶颈、提升核心竞争力的关键。从政府工作报告中可见，国家正以新质生产力推动现代化产业体系建设，这要求水运行业摒弃传统发展模式，将科技创新、绿色低碳贯穿工程建设、运营全流程。这既是行业发展的必然趋势，也是服务国家“十五五”发展大局的责任所在。

下一步，中交天津航道局将以“因地制宜发展新质生产力”为指引，锚定水运工程建设高质量发展目标，从三方面聚势发力。一是强化科技攻关，打造智慧水运建设标杆。聚焦疏浚装备、航道整治、港口建设等核心领域，加大研发投入，攻克超大型疏浚装备、生态疏浚等关键技术，提升工程建设的智能化、精细化水平。二是深耕绿色发展，践行水运工程低碳转型。紧扣“双碳”目标，将绿色理念贯穿项目施工全过程，推广生态疏浚、环保清淤等技术和工艺，加大新能源装备在工程建设中的应用，推进施工过程节能减排，让绿色成为水运发展的鲜明底色。三是服务国家战略，夯实水运基础设施支撑。围绕西部陆海新通道、京津冀协同发展、长三角一体化等重大战略，积极参与港口、航道、物流枢纽等基础设施建设，提升水运通道的通行能力和枢纽辐射作用，同时助力“一带一路”沿线国家水运基础设施建设，以高质量水运工程服务国内国际双循环。