晨光铺洒，为雄安新区镀上金边。

在雄安新区启动区，雄安城际站初具雏形。隔街相望，雄安国贸中心9栋单体建筑拔地而起。

叠穿厚马甲，揣起手电筒，系紧安全帽。早上8点，兼任雄安国贸中心项目机电组组长、地下空间和二工区工程负责人的王通，匆匆步入雄安国贸中心的地下空间——

蜘蛛车平台高耸，剪叉车穿梭升降，吊车臂架旋转……立面装修、电气设备调试、防火卷帘焊接等各项作业繁忙有序。

雄安国贸中心项目，是在城市核心区建设的集合航空、高铁、城市轨交、商业、办公、酒店、公寓等多种功能复合型TOD（以公共交通为导向的土地综合开发）项目。

“那时，这里还是一个大基坑。而今，整个项目‘筋骨’挺立，所有外立面施工基本完成。”2023年5月，王通辞去了北京的工作，来到了国贸中心项目，成为新区的一名建设者。

地下一层，也是城市通廊层，四通八达，贯通国贸中心及周边片区。“数百个机房、数不清的管网，照着图纸，我不知走了多少遍。”穿过条条通道，王通轻车熟路，拐进一座机房，线缆传输机正隆隆转动，将小腿粗细的电缆送向深处。

“这是航站楼变配电所，是航站楼的‘心脏’所在。”王通一边说着，一边揭开人孔盖，爬下钢梯，弯腰潜入低矮的电缆夹层。见工人正在焊接电缆支架，他把手电筒对准焊缝，挨个仔细检查、拍照，“清除焊渣、打磨焊缝，千万要细之再细。不然放置电缆时，焊渣容易刮破缆皮。”

对雄安“地上一座城、地下一座城、云上一座城”的发展图景而言，雄安国贸中心是个缩影：变配电所、能源站、消防泵房、给水泵房……39万平方米的地下空间里，分布着900多个大小机房。

“这些机房如同国贸中心的一颗颗‘心脏’，而管网线缆则是‘血管’，等到全部建成联通，它就‘活’起来了，成为一座会思考、能感知、可协同的现代化综合体。”王通说。

钻出地下空间，登顶项目最高楼，王通调侃，自己基本每天都在“上天入地”，“上到高达143米的高楼，下到深达30多米的地下。”

眼下，泛光工程建设也进入了收尾阶段，王通隔三差五来调度调试工作，“建成投用后，国贸中心的双子塔，和中国中化的屋顶光束灯会产生联动效果，呈现‘三塔映月、蓝绿交融’的绚丽景观。”

“这里将是雄安最繁华的地方，从国贸中心看雄安，‘妙不可言’。”站在高达143米的高楼顶层，顺着王通手指的方向向远处眺望，渥城路串联起中国星网、中化总部大楼，国家电网、中国移动、中国联通等央企大楼拔节生长；转身向南看，白洋淀银装素裹，雄安城际站挺起“脊梁”；再朝东看，中央绿谷南北铺展，金融岛上塔吊林立……

“在雄安建设未来，更看到未来。”登顶高楼，眼前是壮阔的新城新景，王通格外振奋。

夜幕降临，王通回到项目指挥部办公室。还没坐定，各施工团队的负责人就排队找上了门：“民航专业工程质量监督的备案资料有没有齐全？”“酒店污衣井的土建尺寸匹配好了吗？”“厨房电器的用电用水需求要更新。”

“今年将是我坚守施工一线的第三个春节，家人都支持我。”王通道出全家的期待，“国贸中心地下，是一张巨大的立体化综合交通网络。项目建成后，从雄安新区出发，约30分钟即可直达北京大兴国际机场，60分钟左右抵达北京丽泽商务区。”

办公桌前，王通回忆起在此坚守的近千个日夜，想象着雄安国贸中心投用后的场景，眼圈泛红，“不久的将来，我会陪着家人从雄安值机出发……”

主办：中共河北雄安新区工作委员会

   河北雄安新区管理委员会

运营：河北日报报业集团

[编辑|李薇]