转自：公安部新闻传媒

2月13日，农历腊月二十六，记者在北京大兴国际机场看到，随处可见的彩灯、福字烘托出浓浓的年味，来往的人们带着大包小包行色匆匆。当日，大兴国际机场的客流量达16.7万人次。

15时30分许，一位面色焦急的旅客穿过人群，来到首都机场公安局北京大兴国际机场分局航站区派出所民警陈旭阳跟前说：“我的包丢了。”

“您别着急，我们这儿有一个全景影像，您看看刚才都到过哪儿。”陈旭阳拿出移动警务终端，找到旅客下机后行进路线。随后，陈旭阳结合公共视频进行回溯，不一会儿便找到了遗失物。背包失而复得，旅客连声道谢。

在大兴国际机场国内到达混流区，遗失物品类警情高发，传统处置模式面临诸多难题。2025年，航站区派出所民警提出，可以用高清全景相机，对混流区内各指廊及核心区域进行影像采集，构建一套可随时调阅、包含完整环境细节的影像地图。

有了全景影像地图，民警可引导旅客重走行动路线、有效唤醒场景记忆，帮助民警迅速锁定遗失物品的准确位置。自2025年9月该工作法运行以来，航站区派出所找回遗失物品450余次。今年春运开始至今，遗失物品找回率达95.4%。

解决小问题，服务大民生。不光是航站楼内，也有机场货运区。

首都机场货运区是保障北京航空物流通畅的核心枢纽，日均货车流量超4500辆，流动人员上万人。当天，货车司机廖师傅把车停稳、熄火，轻车熟路走进货运区大门南侧的“和枫驿站”。这是一个用活动板房拼成的144平方米空间，由首都机场公安局牵头开设，于2025年6月正式投用。

廖师傅告诉记者，驿站实打实解决了货车司机的三大难题。

第一是吃饭难。过去，货运区周边没有吃饭的地方，司机们只能购买小商贩推着自行车兜售的饭食。现在，驿站联系货场企业食堂以优惠价格提供午餐，两荤两素还有汤，14块钱就能饱餐一顿

第二是休息难。过去，司机们等待装卸货的时间里，只能在驾驶室窝着。现在，司机们可以到配备空调的驿站歇着，还能随时来打热水、看电影。

司机们运输前常常需要打印提货单、海关报关单等单据。打印单据，曾是让他们叫苦的第三难。为打印单据，他们过去要开着货车到附近找打印店，来回一趟就要三四十分钟。现在，驿站在进门处放置了打印机，免费打印。

说起驿站带来的变化，廖师傅感慨：“春运期间有驿站相伴，我们感到很温暖、很踏实。”（公安部新闻传媒中心记者 谢俊思 通讯员 程 杨 孙 越）