（来源：新华日报）

本报讯 （记者 薛诚） 2月15日上午，历经50天远洋航行的“大隋”轮载着8.4万余吨西非几内亚西芒杜高品位铁矿石靠泊镇江港。这是几内亚西芒杜世界级大型优质露天赤铁矿项目自去年11月投产后运抵中国的第二船、抵达江苏的第一船铁矿石，标志着从海外矿山运营到长江港口接卸的“金牌航线”实现全流程贯通。

西芒杜铁矿是我国海外布局规模最大的铁矿项目，已探明资源量约44亿吨，平均全铁品位达65%以上，项目达产稳定运营后，将为我国钢铁工业提供稳定、优质、自主可控的原料支撑。此前，江苏省港口集团旗下镇江港集团成功中标项目资源外运通道马瑞巴亚港矿石、通用及公共配套三大核心业务运营权。此次“大隋”轮成功靠泊，验证了“海外矿山—海港减载—内河直达”全链条的可行性，进一步巩固了镇江港作为国内海进江枢纽港的功能优势。

据了解，本船铁矿直达镇江港后，部分将进入长江航道物流网络，部分将在港区内的矿石加工厂进行混配加工，精准匹配钢厂工艺需求。镇江港作为宝武资源在长江流域重要的“第二料仓”，将持续推动岸线“深水深用”，保障优势大宗物资高效集疏运，助力混配加工、保税堆存、供应链金融等“延链”产业加速集聚落地，推动港口向“价值枢纽”跃升，为保障我国钢铁产业链供应链安全、构建自主可控的战略资源保障体系注入新动能。