新春伊始，喜讯跨海而来。来自福建的企业，成功拿下斯里兰卡汉班托塔港重大技术改造项目，将为该港的16台场桥、7台岸桥提供涵盖智能控制系统、安全作业系统等在内的全套智能化升级改造。

位于印度洋航线要冲的汉班托塔港，其运营效率关乎区域物流动脉的畅通。然而，这座传统码头的运营方式，却长期制约其关键作用的发挥：堆场装卸、集装箱识别、外集卡调度等多环节高度依赖人工，效率瓶颈与安全风险并存。

如何破局？福建电子口岸股份有限公司（以下简称“海睿未来”）为汉班托塔港开出了一剂精准的“数字良方”：采用其自主研发的一整套港口智能化解决方案，以往需人工目视、手动记录的烦琐环节，将逐步转变为全流程无人化操作。

走进“海睿未来”AI研发中心，研发人员正围绕汉班托塔港码头现有机型特点与作业流程，进行专项硬件优化与参数调试。“我们会把大车防撞、集卡防吊起、大车行走纠偏等关键功能融入港口智慧化改造。”研发人员告诉记者。

“项目前期的系统设计方案已经完成，通过集成港机设备智能控制系统及智能理货系统，集装箱箱型、尺寸和状态等信息将被自动识别，业务协同全流程将实现智能化操作，理货作业的准确性与效率都将大幅提升。”海睿未来研发部负责人张强告诉记者，“相当于为码头设备装上了‘千里眼’和‘指南针’。”

此次合作绝非简单的设备替换，项目中的核心港机从软件到硬件均为中国方案。在岸桥上集成的智能集卡定位系统，运用行业首创厘米级高精度定位与AI视觉模型测量相结合，仅需一台普通相机，即可支持多车道同步引导，使硬件使用成本降低30%。

港口AI大模型“海睿未来”，成为支撑这套智能化方案的“智慧引擎”。

“公司2019年就成立人工智能团队，以智慧港口解决方案为主要方向。”福建港口科技集团技术总监、福建电子口岸股份有限公司副总经理刘键涛介绍，旗下“海睿未来”品牌自主研发的港口设备自动驾驶系统、智能闸口系统等核心产品，攻克了传统港口依赖进口技术的“卡脖子”难题。

一场“码头革命”正在上演。据介绍，海睿未来打造的“国产芯片+自主算法”协同生态，已完成与20余款主流国产芯片的深度适配与性能优化。产品应用于80余个大型港口，包括天津港、宁波舟山港、广州港、厦门港、香港MTL港等国内枢纽，以及新加坡、马来西亚、泰国、巴西等“一带一路”沿线国际港口，累计部署设备超3000台套。

“企业的港口设备智能化改造自主技术，能够提供覆盖码头全链条的智能化解决方案，经验丰富，这让我们对港口的智能化转型充满信心。”汉班托塔港项目改造工程部经理表示。

据介绍，海睿未来在港口AI细分解决方案领域市场份额超10%，展现了福建智造的硬核实力，为全球港口智能化转型提供了成熟的“中国方案”。

“我们将继续重点攻坚港口AI大模型、智能体等前沿领域，与高校构建顶尖人才蓄水池与协同创新体，成为全国相关产业变革的关键赋能者。”刘键涛说。