新甘肃·甘肃日报记者 徐俊勇

近日，“大国工匠助企甘肃行”活动走进中车兰州机车有限公司，全国劳模、大国工匠、中车青岛四方机车车辆股份有限公司加工中心操作工管益辉带着三十年硬核技艺亲临现场，和一线职工面对面传技能、解难题。

“管益辉老师，在工匠精神传承、徒弟培养方面，请问您有哪些好的经验和方法？”中车兰州机车有限公司职工潘春望向管益辉首先提问。

“我这辈子就认一个理，人才培育是头等大事！三十年攒下的数控知识经验，我全掏心窝子教给年轻人，言传身教带徒弟，就是要为行业育出更多技术尖兵。新技术不断出现，传统带徒弟的方式也要改变，要和年轻人一起学习新技术，共同提升。”管益辉朴实真挚地回答。

“大国工匠”大讲堂环节开门见山，管益辉自己的奋斗故事解锁工匠精神密码，干货满满激励人心。2004年高铁时代来临，他成为我国第一代高铁工人，一头扎进“和谐号”动车组研制，扛起轴箱体加工攻关重任。“轴箱体是高铁动车组关键核心部件之一，如果把转向架比作高铁列车的‘腿脚’，轴箱体则相当于‘膝盖’，负责撑车体、传动力，关乎行车安全和舒适，半点马虎不得。”管益辉说。

面对工艺不成熟、参数不全等难题，管益辉带队奋战四个月，硬是摸索出时速200公里动车组轴箱体高效加工技艺，实现关键技术突破。2012年，管益辉又投身“复兴号”研制，经数千次反复实验，终于摸索出高精度加工方案。2017年，装着新研发轴箱体的“复兴号”在京沪高铁以350公里时速飞驰，开启中国铁路新纪元。

从普速列车到“复兴号”，亲历中国速度飞跃的管益辉动情地说：“用技能报效国家，一辈子打磨好高铁零件，值了！”

一个个励志故事赢得全场掌声。座谈会刚一结束，管益辉就深入中车兰州机车有限公司总装车间、部件车间生产一线，查看设备运行状态，手把手指导职工实操技法。

看到职工调试精密部件程序，管益辉说：“创新就在岗位，只要有岗位就能创新。”管益辉拿起图纸与技术骨干细致研讨，凭借多年积累的参数调校、误差控制、效率提升等经验，现场破解生产中的质量难题。

省劳模、高级技师王继荣感慨道：“管大师的分享，让我明白平凡岗位也能发光。他把痛点变创新点的执着，提醒我焊接时抠参数、优工艺，就是践行工匠精神。作为中车人，肩负着轨道交通装备制造的重任，唯有以精益求精的态度打磨每一个零部件，以持续学习的热情拥抱技术变革，方能为中国速度保驾护航。”

为厚植人才培育沃土，做强兰州机车工匠学院，构建“大师带徒、薪火相传”的人才培育体系，现场特聘请管益辉担任兰州机车工匠学院特聘讲师。

中车兰州机车有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席王波说：“‘大国工匠助企甘肃行’活动将工匠精神与国企担当深度融合，汇聚行业顶尖匠心智慧，精准对接生产一线技术痛点，以实打实的技术帮扶破解生产瓶颈。中车兰州机车有限公司将以此次活动为契机，把工匠精神融入生产经营各环节，让‘精益求精、勇于创新’成为全员共识。”