（来源：劳动午报）

转自：劳动午报

2月2日，2026年春运正式启动，为期40天。春运期间，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次、同比增长5.0%。（2月2日《人民日报》）

春运作为我国年度规模最大的人口迁徙活动，涵盖铁路、公路、航空等多种运输方式，而铁路运输因其运量大、覆盖面广的特点，在春运中扮演着核心角色。2026年全国春运正式启动，铁路部门开足马力，一幅多措并举护航回家路的画卷，正在徐徐展开。

为了满足旅客旺盛的出行需求，全国铁路加大运力投放。铁路部门充分发挥新开通线路作用，积极挖掘运输潜能，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。根据铁路购票大数据，在节前、节后客流集中地区，热门出行方向，采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速旅客列车扩编等方式，梯次增加运力投放，精准满足旅客出行需求。同时，保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车，方便沿线群众出行。

春节假期，返乡探亲、旅游出行需求将更加旺盛，除了奔赴家乡的团圆，“探亲+旅游”“先探亲后旅游”等模式得到越来越多家庭的青睐。提供可随身携带雪具的车次、提供可托运宠物的车次、提供拥有静音车厢的车次，铁路部门围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，丰富产品供给，促进旅游经济、冰雪经济、银发经济发展。

春运承载着亿万人民群众回家团圆的热切期盼。铁轨绵延，跨越千山万水。贴心务实的举措，让铁路春运更暖了。这是一幅充满暖意的春运图景，这是一部热气腾腾的“流动史诗”。

□向秋