1月21日，东风公司全球最大16000T一体化压铸产线首款产品——电池箱体成功下线交付，标志着该产品正式迈入量产应用阶段，也宣告东风公司在新能源汽车核心部件轻量化、集成化制造领域实现关键性突破，为中国汽车产业培育新质生产力、迈向高质量发展注入强劲动力。随着该产品正式投产，东风公司将成为行业内首家实现覆盖前、中、后全车体一体化压铸布局的整车企业，以技术先发优势构建核心竞争力。

此次交付的一体化压铸电池箱体，是东风公司研发总院与跃创科技依托“整零协同”创新机制，历经14个月联合攻坚的匠心之作。相较于传统生产模式，该产品凭借高度集成化设计，在显著提升动力电池系统安全性的同时，实现了车身减重、能耗降低，有效延长新能源汽车续航里程，契合国家“双碳”战略与产业升级需求。此外，先进的压铸设备集成了数字孪生、智能控制系统等技术，实现了对工艺参数的精准控制和产品全生命周期的追溯，推动制造向智能化、数据化跃迁。

作为国家“十五五”规划中推动新型工业化、发展新质生产力的重要举措，高端装备与绿色制造已被置于战略优先地位。一体化压铸技术作为新能源汽车轻量化与集成化的关键路径，其突破离不开材料、工艺与结构设计的深度融合与协同创新，能有效提升生产效率与低碳化水平。东风公司作为国内首家应用全球最大吨位16000T一体化压铸技术的整车厂，在整车与零部件一体化研发及产业链深度协同方面探索出独具特色的创新路径。

未来，东风公司将持续推进多车型一体化压铸电池箱体、车身等关键零部件的产能建设，攻关大型超薄壁电池包壳体技术，并布局镁合金等前沿材料的压铸应用，进一步提升整车轻量化水平，抢占智能化“下半场”竞争的技术制高点。

【责任编辑：韩梦圆】