转自：扬子晚报

1月20日，南京航空航天大学举办高性能智算融合平台启动仪式，并揭牌成立超智融合创新应用研究中心与AI算力联合创新研发中心，标志着学校在算力基础设施建设与产学研融合方面迈出关键一步。

该平台是南航为统筹调度全校计算资源而构建的一体化管理系统，相当于校内的“算力调度中心”，能够统一管理校内不同类型的计算设备。全校师生可通过统一平台界面提交计算任务，由系统自动分配至最合适的集群执行，目前已支持力学、控制科学、航空宇航、人工智能等多个学科，在教学中支撑实践课程和科研竞赛，在科研上助力产出包括《Science》论文在内的顶级研究成果，并支持多项国家级课题研究。未来，平台计划逐步开放部分算力，服务地方企业技术转化。

随着人工智能的发展，算力已成为高校科研的关键支撑。该平台不仅缓解了过去算力紧张、配置不均的问题，更通过整合计算、算法与数据，推动跨学科创新，为我国航空航天领域自主研发提供支持。

南京航空航天大学教授、人才工作办公室主任张助华表示，新一代航空航天技术的发展对计算与设计预测能力的依赖越来越强。在人工智能时代，航天器的材料设计、寿命评估以及气动布局都离不开高性能计算及相应算力支持。他认为，该平台的建立将为学校在航空航天事业的发展提供极大助力。他结合自身研究经验提到：“我们团队每年在这个平台上运行上百万个任务，电费支出超过100万元。平台的设立对科研团队和个人的发展都有重要推动作用。”

中国联合网络通信有限公司南京市分公司党委委员、副总经理张进表示，此次合作汇聚了三方优势：南京航空航天大学在航空航天领域和AI算法研发方面积累深厚，中科曙光在高性能计算硬件和调度技术上实力雄厚，江苏联通则依托覆盖全国的通信网络优势，能够打通数据传输、算力调度与应用落地的关键链路。他强调：“此次揭牌不仅仅是技术协同的起点，更是打造产学研用一体化创新生态的举措。通过算力、算法与网络资源的深度融合，既能支撑南航的前沿科研和人才培养，也能推动AI与高性能计算技术向产业端转化。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 杨甜子

校对 陶善工