超捷紧固系统(上海)股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年1月20日接待了机构投资者调研，就商业航天业务进展、行业壁垒、竞争优势及汽车主业发展等核心问题与投资者展开深入交流。本次调研活动吸引了准锦投资、厦门中略投资、鑫元基金等10家机构参与，公司董事会秘书、财务总监李红涛负责接待并回应了投资者关切。

调研基本信息

商业航天业务进展受关注

在本次调研中，公司商业航天业务的发展情况成为机构关注的焦点。据介绍，公司在商业航天领域主要聚焦火箭箭体结构件制造，产品涵盖箭体大部段（壳段）、整流罩等核心部件。目前，公司已于2024年完成相关产线建设，客户覆盖国内多家头部民营火箭公司，且已实现稳定、小批量产品交付。

针对产线建设及扩产计划，公司表示，后续将根据市场需求推进产能提升，扩产建设周期约4个月。在行业壁垒方面，公司指出，商业航天火箭结构件制造属于高端装备制造领域，存在显著的技术、人才及资金壁垒。技术层面，火箭结构件需在极端环境下保持高可靠性与高精度，对材料选型、成型工艺（如大型薄壁结构铆接、焊接等）要求极高，新进入者难以短期内掌握核心技术；人才层面，国内具备规模化交付能力的供应商核心团队多具“国家队”背景，工程实践积累深厚；资金层面，产线建设需持续稳定的资本支持，属于重资产投入业务。

公司同时强调了自身在商业航天领域的竞争优势：一方面，核心团队深耕行业多年，具备丰富的研发及生产经验；另一方面，依托上市公司平台，可根据市场情况灵活进行设备购买及产线建设，资金优势显著。

关于技术替代风险，公司回应称，当前大型箭体结构件因对整体尺寸精度、力学均匀性及成本控制要求严苛，受限于金属3D打印设备成型尺寸及后处理工艺成熟度，尚无法通过3D打印实现规模化、经济化制造，但公司将持续跟踪先进制造技术发展。

在可回收火箭对产品价值量的影响方面，公司认为，火箭一子级可回收技术主要聚焦发动机等高价值部件复用，即便壳体结构实现回收，仍需返厂检测、修复或局部更换，将带来持续售后需求。更重要的是，可回收技术成熟将提升发射频次，带动整箭制造需求增长，公司有望在增量市场中获得更多订单，形成“高频发射+维护更新”双轮驱动的业务增长点。

未来，公司商业航天业务增长将围绕三方面推进：优化客户结构，在稳固头部客户基础上拓展潜在客户；推进产能建设，匹配市场需求节奏；拓展产品品类，向纵深发展。

汽车主业稳健发展，多维度挖掘增长潜力

除商业航天业务外，公司汽车主业的经营情况也受到机构关注。公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品研发生产，主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，以及新能源汽车电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块，同时产品还覆盖电子电器、通信等行业。

2025年，公司汽车主业保持稳健发展态势，前三季度营收实现较快同比增长，利润水平亦有所修复。公司表示，年内因金属件和塑料件业务产能调整产生的处置费用对当期利润造成阶段性影响，若剔除该因素，主业盈利能力表现更为良好。

展望未来，汽车主业增长点主要包括：海外市场拓展，依托与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商的良好合作基础，重点布局海外业务；国内市场方面，通过新客户开发（如蔚来、比亚迪、汇川、星宇等）、产品品类扩张（提升单车价值量）、行业集中度提升及国产化替代等多维度驱动增长。

公司表示，接待过程中与投资者进行了充分交流，严格按照信息披露相关规定，保证信息披露真实、准确、完整、及时、公平，未出现未公开重大信息泄露情况。

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