1月14日，卡倍亿跌0.65%，成交额1.96亿元，换手率2.21%，总市值92.21亿元。

异动分析

华为汽车+长安汽车概念+新能源汽车+特斯拉概念+小米汽车

1、公司在2023年11月1日的调研公告中披露，公司的汽车线缆产品主要被应用于问界 M5、M7、M9 等车型。

2、根据2023年11月28日互动易显示，卡倍亿生产的部分新能源线产品和普通线产品，已被使用在长安和北汽等整车厂生产的部分车型上

3、根据2023年9月25日互动易：公司作为二级供应商，已经进入市场上绝大多数的新能源汽车厂商的体系。

4、2020年9月17日公告披露：公司系汽车整车厂商的二级供应商，为汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务，汽车整车厂商并不是公司的直接客户。

5、2024年3月29日互动易：卡倍亿是一家汽车线缆产品和服务的专业供应商，拥有30多年汽车线缆研发、生产、服务的历史，公司的产品被广泛使用于众多知名品牌汽车上。截至目前，公司已有少量汽车线缆产品被应用在小米汽车上。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2220.89万，占比0.11%，行业排名203/259，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-20.31亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8665.65万，占总成交额的5.19%。

技术面：筹码平均交易成本为48.47元

该股筹码平均交易成本为48.47元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位49.30，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，宁波卡倍亿电气技术股份有限公司位于浙江省宁波市宁海县桥头胡街道汶溪周工业区，成立日期2004年3月5日，上市日期2020年8月24日，公司主营业务涉及汽车线缆的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：普通线83.53%，新能源线10.46%，其他(补充)5.22%，数据线0.79%。

卡倍亿所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：理想汽车概念、高速连接器、送转填权、IDC概念（数据中心）、汽车零部件等。

截至9月30日，卡倍亿股东户数1.21万，较上期减少3.33%；人均流通股15003股，较上期增加3.44%。2025年1月-9月，卡倍亿实现营业收入28.54亿元，同比增长11.11%；归母净利润1.38亿元，同比增长5.01%。

分红方面，卡倍亿A股上市后累计派现1.50亿元。近三年，累计派现1.14亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，卡倍亿十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股117.15万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。