1月6日，中国船舶盘中上涨2.00%，截至14:09，报35.17元/股，成交26.29亿元，换手率1.25%，总市值2646.76亿元。

资金流向方面，主力资金净流入5596.33万元，特大单买入3.90亿元，占比14.83%，卖出3.74亿元，占比14.22%；大单买入6.16亿元，占比23.41%，卖出5.76亿元，占比21.89%。

中国船舶今年以来股价涨5.74%，近5个交易日涨4.42%，近20日涨4.15%，近60日涨0.63%。

资料显示，中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号，成立日期1998年5月12日，上市日期1998年5月20日，公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。主营业务收入构成为：船舶造修及海洋工程95.89%，机电设备1.55%，其他(补充)1.34%，其他1.22%。

中国船舶所属申万行业为：国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ。所属概念板块包括：DeepSeek概念、并购重组、航母产业、国资改革、风能等。

截至9月30日，中国船舶股东户数91.69万，较上期增加228.92%；人均流通股6621股，较上期减少58.73%。2025年1月-9月，中国船舶实现营业收入1074.03亿元，同比增长91.21%；归母净利润58.52亿元，同比增长157.71%。

分红方面，中国船舶A股上市后累计派现53.10亿元。近三年，累计派现21.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1.53亿股，相比上期减少722.85万股。华夏上证50ETF（510050）位居第六大流通股东，持股8621.99万股，相比上期增加4236.52万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第七大流通股东，持股7202.90万股，相比上期增加3224.93万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第八大流通股东，持股5549.82万股，相比上期增加2710.25万股。