四川在线记者 肖莹佩

挖掘机长臂挥舞，运输车往来穿梭，压路机、推土机全速运转……1月5日，成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目建设现场，一片火热景象。

几天前，该项目的重要组成部分——城市交通换乘中心（GTC）建设迎来最新进展：目前已完成土方开挖工程，桩基施工完成率已达90%，即将进入主体施工阶段。“预计2027年6月建成，并与简州站同步开通运营。”成渝中线高铁简州站城市交通换乘中心（GTC）及配套工程现场工程师熊强介绍，中心将高效整合高速铁路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式，实现不同运输方式间的“无缝衔接”和“零距离换乘”，极大提升旅客出行效率与体验。

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是推动成渝地区双城经济圈建设的标志性工程。作为成渝中线高铁成都境内唯一新设站点，简州站备受关注，工期节点尤为关键。据悉，现场区域有3家单位同时施工，施工作业面交叉情况较多。为此，成都市简州新城管委会建立起协调制度，先后召开9次项目协调会或现场会，挂图作战，高效解决卡点堵点，全力保障项目建设进度。

时值成渝地区双城经济圈建设6周年，简州站GTC的顺利推进，不仅对保障成渝中线高铁如期建成通车具有重要意义，还将与成都天府国际机场直联，形成空铁联动双枢纽。

记者了解到，目前成都市交通运输局已经启动“简州站与天府机场快速衔接专题研究”项目，将通过建立快速衔接通道，进一步增强天府国际机场辐射能力，发挥铁路枢纽节点功能，强化“航空+铁路”等多式联运体系，为周边区域经济发展注入强劲动力。

图片由成都东部新区提供