新华财经上海1月4日电（李一帆）2026年伊始，上汽集团发布的“成绩单”显示，2025年上汽集团销售整车450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售销量达到467万辆，继续保持国内行业领先，成功实现筑底企稳，回升提速态势渐显。

上汽集团方面表示，过去一年，上汽开启了全面深化改革的新征程。“上汽人”聚焦主业、优化结构、整合资源，扎实推进各项改革部署，改革攻坚取得了阶段性成效。

这一成绩不仅体现在销量数字上，更在于上汽集团以新形象、新技术、新生态落地为驱动，推动自主品牌、合资业务与海外市场协同并进，在整体业绩与品牌形象上实现全面提升。

站在新的起点，一个更具象征意义的里程碑即将到来——2026年，上汽集团将迎来其第一亿位用户。这也将是上汽集团迈向新阶段的重要标志。集团已积极行动，自新年首日起便在全国推出“新春欢乐购”主题促消费活动，以切实举措拉动消费、回馈用户，这既是巩固2025年改革成果的延续，也是新一年向着亿级用户新纪元迈出的第一步。

“握指成拳”，自主品牌实现“量质齐升”

2025年，上汽集团自主品牌展现出强劲势头，成为集团创新发展的核心动力。自主品牌全年累计销量达292.8万辆，同比增长21.6%，在集团整体销量中的占比达到65%，较2024年提高了5个百分点。

自主品牌的发展得益于上汽集团自2024年启动的全面深化改革。通过整合上汽乘用车公司、上汽国际、创新研究开发总院、零束科技、海外出行5家公司，上汽组建了“大乘用车板块”，打破以往分散运营的模式，实现了从产品定义到研发、生产、营销的全链条协同。在商用车领域，上汽集团以上汽大通为核心平台，整合跃进、申沃客车等传统优势品牌，成立“商用车执管会”，聚焦轻型商用车赛道，重新构建商用车业务的整体竞争力。这一战略调整，使上汽商用车板块能够更加精准地把握市场脉搏，实现资源的优化配置。

体系力的提升，进而转化为有影响力的产品。与华为深度合作的尚界H5上市1小时大定破万，累计交付已超2万辆；智己LS9凭借“恒星超级增程”系统，上市25分钟订单突破5000；MG4依托半固态电池技术实现“技术平权”，累计订单突破6万辆，单月销量稳定在1万辆以上。这些车型不再依赖价格竞争，而是通过差异化技术直击用户需求，推动荣威、MG、智己、尚界等品牌销量实现稳健增长。

2025年，上汽乘用车实现全年销量88.7万辆，同比增长25.4%；智己实现全年销量突破8.1万辆，同比增长23.7%，连续四月销量破万。

更值得关注的是，这份亮眼的销量成绩单并非依靠“以价换量”实现，而是伴随着经营质量的提升。财报显示，第三季度，上汽集团实现营业总收入1694亿元，同比增长16.2%；归母净利润20.8亿元，同比增长644.9%。前三季度，上汽集团营业总收入4689.9亿元，同比增长9%；归母净利润合计81亿元，同比增长17.3%。营收、净利润均实现单季及前三季度累计双增长，推动自主品牌从规模扩张转向质量效益型增长。

上汽集团的实践表明，传统车企的转型并非一蹴而就，而是需要通过内部整合，“握指成拳”，以高效运营支撑产品焕新。随着改革红利的持续释放，上汽自主品牌有望在智能电动浪潮中进一步夯实领先地位。

“懂车更懂你”，技术驱动多款新车“上市即爆款”

2025年，上汽集团新能源汽车销售达164.3万辆，同比增长33.1%，销量再创新高，成为拉动集团整体增长的重要动力。这一成绩的背后，是上汽坚持“懂车更懂你”用户理念的全面落地，以及持续十年的高强度技术投入。据了解，截至目前，上汽在电动化、智能化领域已累计投入超过1500亿元，拥有有效专利近26000项，构建了扎实的技术基础。

“懂车更懂你”不仅是一句口号，更体现在具体的技术和产品上。上汽集团将其技术研发体系归纳为“智慧脑、健壮身、强劲心”三个方向。“智慧脑”聚焦智能驾驶与座舱，其“端到端”智驾大模型已实现量产，并与多家科技公司合作开发智能座舱生态。“健壮身”涵盖车身与电池安全，其自研的智能安全系统和“魔方”电池系统已实现精准车身控制，达成“零自燃”安全纪录。“强劲心”则指动力系统，其混动专用发动机热效率领先，超级增程、半固态电池等技术也已投入应用。

上汽与大众、奥迪、通用等国际车企的合作也进入了以技术共享、联合开发为特征的“美美与共”新阶段。2025年下半年，多款带有鲜明技术特色的新车上市后获得市场积极反馈。例如，别克至境L7搭载“真龙增程”，上市10天大定突破1.2万辆；奥迪E5 Sportback在保持德系基因的同时，应用了前沿的智能驾驶大模型，树立了“科技豪华”新形象。上汽集团成熟的技术体系，正有效赋能其合资板块，共同打造更具竞争力的产品。

根据规划，2026年，智己将再推增程式SUV，尚界将发布包括轿跑在内的两款新车，上汽大众将首度推出2款增程式车型，上汽奥迪将推出品牌首款纯电SUV奥迪E8，产品攻势密集，有望持续带动品牌向上与盈利提升。

此外，在产业布局层面，上汽通过战略投资构建产业生态。自2021年启动战略直投以来，截至目前，上汽已投资智元机器人、地平线、魔门塔（Momenta）、清陶能源等多家科创领军企业，累计投资额超过180亿元，推动24家企业上市；2025年新增投资中近七成集中于AI、人形机器人、高端制造等新质生产力领域。

这种“投其用、用其投”的产投协同模式，也为上汽集团构建起一个更具韧性和前瞻性的“朋友圈”，使得上汽能够快速整合行业顶尖的创新能力，共同打造更具竞争力的产品与技术方案，逐步形成开放、协同、持续进化的产业生态，在全球市场的竞争中占据更主动的位置。

行稳致远，Glocal海外战略步入收获期

2025年，上汽集团海外业务延续了稳健增长的态势。上汽全年在海外市场销售整车达107.1万辆，同比增长3.1%，成为“第三增长极”。

尤为引人注目的是，MG品牌在欧洲市场销量突破30万辆大关，连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。在意大利、西班牙、法国的历史累计销量均突破10万辆；在英国的历史累计销量突破37万辆，其中纯电动车销量突破10万辆。这表明上汽不仅实现了“走出去”，更在竞争最激烈的欧洲市场“站住了脚”。

此外，上汽集团的出海，已经超越简单的整车贸易，呈现出全产业链协同“走出去”的立体格局。研发方面，上汽集团立足伦敦等创新中心进行前沿技术探索；生产方面，在泰国、印尼等地建立了整车制造基地；物流方面，旗下安吉物流的自营船队规模持续扩大，有效保障了供应链的稳定与成本可控，订单交付周期大幅缩短。这种体系化的能力，构成了上汽在海外市场持续发展的深层优势。

这份成绩单的背后，是上汽“Glocal 3.0”战略的持续深化。具体而言，上汽集团强调“全球化思维，本地化行动”，例如MG品牌在英国提出“Get More”，在泰国倡导“Passion Drives”，在中东则主打“Beyond Expectation”的品牌主张，实现了与当地消费者情感的有效连接。其核心是从过去的“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”升级为“标准输出”。

从全局看，上汽集团已经在海外构建了1个“三十万辆级”的欧洲市场和5个“五万辆级”市场，产品和服务覆盖全球170多个国家和地区。目前，上汽集团海外累计销量已突破600万辆大关，这不仅是一个数量的里程碑，更是其全球化运营能力提升的见证。

未来三年，上汽计划推出17款全新海外车型，覆盖从燃油、纯电到混动等多种技术路线，以满足全球不同市场的差异化需求。

目前，中国汽车出海已进入深水区，比拼的是长期主义的战略耐心，以及全产业链的协同效率。上汽通过Glocal战略所践行的，正是这样一条从“销量”到“品牌”、从“贸易”到“生态”的路径。而这条路径，也为众多探索全球市场的中国车企提供了可参考的“上汽样本”。

编辑：谈瑞