中新网西安1月1日电 (记者 阿琳娜)2026年元旦零时，一列满载45个集装箱光伏组件的中欧班列(西安)驶出西安国际港站，该班列将经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦，跨过里海，最终抵达阿塞拜疆巴库。据了解，这趟班列是2026年全国首趟跨里海国际运输走廊班列。

“中欧班列(西安)为我们工程总承包企业出海搭建了便捷的国际物流通道，与海运相比，运输时效由原来的约2个月压缩至最快11天左右，同时西安国际港集团为我们提供定制化、门到门的物流服务，大大降低了企业的物流成本，未来，还有约85个专列从西安发往阿塞拜疆巴库。”中国能建中电工程西北院阿塞拜疆比利亚苏瓦尔和班卡项目执行总经理杜宁介绍道。

据了解，中国能建的光伏组件快速运抵阿塞拜疆巴库，得益于西安积极参与跨里海国际运输走廊建设，携手跨里海成员单位持续推进降成本、提效率。如今，跨里海国际运输走廊班列越开越密，时效由15天至23天缩短到11天左右。中欧班列(西安)跨里海线路于2019年10月首发，截至2025年11月底，已累计开行466列。

2025年以来，西安浐灞国际港携手中国铁路西安局集团有限公司持续强枢纽，中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用，实现中国—哈萨克斯坦“枢纽对枢纽”物流运输通道升级；优通道，稳定运行跨里海国际运输走廊班列，新增布达佩斯、布拉格两条全程时刻表线路，全程时刻表班列实现每周“六去三回”；练内功，持续降成本、提效率、优服务，深入实施“一站式服务、云舱系统、区港联动、舱单归并”等举措，中欧班列(西安)开行量、货运量等核心指标稳居全国前列。

2026年是“十五五”开局之年，西安浐灞国际港将加快打造中亚和跨里海线路全国集结中心，加快推进俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等海外场站建设，推动国际物流网络实现多点“枢纽对枢纽”升级，不断提升通道支撑能力和综合竞争力。同时，实施场站智能化工程，加快建设自动化、数字化、无人化的智慧码头管理系统，推动装卸、监管和调度全流程智慧化运行，在更高水平对外开放中展现新担当、实现新作为。(完)