12月30日消息，国家知识产权局信息显示，安徽全柴动力股份有限公司申请一项名为“一种新型空气压缩机用驱动连接结构”的专利，授权公告号CN223739592U，授权公告日为2025年12月30日。申请号为CN202520212850.1，申请公布日期为2025年12月30日，申请日期为2025年2月11日，发明人王静、姚晨、孔德飞、何城、杨锁，专利代理机构南京汇业佳知识产权代理事务所（普通合伙），专利代理师李安，分类号F04B35/00、F04B39/00、F16H1/22、F16H57/02。

专利摘要显示，本实用新型公开了一种新型空气压缩机用驱动连接结构，此结构包括，齿轮室，所述齿轮室内安装有曲轴正时齿轮、惰齿轮和喷油泵正时齿轮，所述惰齿轮啮合在曲轴正时齿轮的表面，所述喷油泵正时齿轮啮合在惰齿轮的表面，所述喷油泵正时齿轮上集成凸花键；空压机单元，包括空气压缩机主体，所述空气压缩机主体上固定有限位板，所述限位板上安装有拨叉手柄。在上述技术方案中，本实用新型提供的一种新型空气压缩机用驱动连接结构，具备以下有益效果：可自由实现空气压缩机工作与否，提升零部件的可靠性；可优化布置空间，动力传输平稳可靠；独特锥形花键传动，啮合平顺，满足怠速结合，一定程度上降低振动和噪声。

全柴动力成立于1998年11月24日，于1998年12月3日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均为安徽省滁州市。该公司是国内主要的多缸柴油机研发与制造企业，核心产品发动机技术成熟，应用广泛。

全柴动力主营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了多领域动力配套体系，广泛应用于多种设备。公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，涉及乡村振兴、减速器、中俄贸易概念板块。

2025年三季度，全柴动力实现营业收入33.31亿元，在104家同行中排名第18，与行业第一名潍柴动力的1705.71亿元、第二名拓普集团的209.28亿元有差距，低于行业平均数37.95亿元，但高于行业中位数13.67亿元。当期净利润6735.53万元，行业排名64，与第一名潍柴动力的108.52亿元、第二名拓普集团的19.69亿元差距明显，低于行业平均数2.73亿元和行业中位数9184.58万元。

安徽全柴动力股份有限公司近期专利情况如下：

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