(来源:辽宁日报)
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本报讯 “自从林友岗(林丰路/友谊街)高峰期增加了一个左转车道,一早上班就不再迟到了。”“交通隐患排除了。”……12月22日,听到记者的询问,家住盘锦市兴隆台区钻采院家属楼的居民们争相说道。
以前,大洼区霍田公路/林丰路、泰山中路/商贸北街都是丁字路口,因没有信号灯,极易发生交通事故。
“以前没有信号灯,北边过来的车向东拐、东边过来的车向南拐,都属于左转弯,加上里面标识不明显,极易发生车辆之间的磕磕碰碰,而且对两边的行人通过也存在交通安全隐患。”盘锦市公安局大洼分局交警大队指挥中心主任李建峰介绍,“现在有红绿灯,当北边过来的车向东拐时,由东向南拐的交通信号灯是红色,就不能通行了。反之亦然。此外,还增加了人行信号灯,并调整配时,行人通过就安全了。”
今年,盘锦市实施道路拥堵系统化治理项目,投入资金68.5万元,优化交警网格化勤务模式,违规停车得到有效纠治,同时处罚率下降85.4%。精细化改造5个交叉路口,建设10条绿波带。集中治理10所学校周边交通拥堵,设置交通标志52个,维护减速带26处。推广使用交管“12123”视频快处系统,单起事故平均处理时长从15分钟压缩至8分钟以内。
谭琪 本报记者 费嘉维