征和工业跌1.37%,成交额1.74亿元,近3日主力净流入3590.25万
创始人
2025-12-23 15:47:42

12月23日,征和工业跌1.37%,成交额1.74亿元,换手率3.23%,总市值54.67亿元。

异动分析

长安汽车概念+比亚迪概念+机器人概念+农机+专精特新

1、2023年9月23日互动易回复:子公司上海瀚通为长安汽车、江铃汽车、上汽集团、长城汽车等众多汽车主机厂商客户提供优质产品及服务。

2、2023年11月8日互动易回复:公司全资子公司上海瀚通主要从事汽车发动机正时系统导轨与钢制链轮的生产、销售、研发,产品广泛应用于乘用车内燃机正时系统、乘用车混合动力发动机正时系统、商用轻卡柴油内燃机正时系统等领域,为众多汽车主机厂商客户提供优质产品及服务,具体包括比亚迪汽车、长安汽车、长城汽车、江铃汽车、上汽集团、云内动力、一汽大柴、东安动力等。

3、据公司2025年9月22日互动易:公司设立上海征和机器人有限公司的背景是基于对具身智能机器人领域技术发展趋势的密切关注,成立独立的法人主体并在机器人领域积极拓展,依托公司自身在链传动技术领域的领先技术和深厚积累,推动链传动技术在机器人领域的应用。公司研发的微型链系统项目,重点攻关机器人灵巧手传动技术,尚处于早期技术探索与储备阶段。在机器人领域的规划与布局方面,公司计划通过微型链系统软硬件一体化研发项目,推动从单一微型链系统向软硬件一体化及下游灵巧手方向发展。

4、公司的主营业务是各类链传动系统的研发、制造和销售。公司的主要产品是汽车链系统产品、摩托车链系统产品、农机链系统产品、工业链系统产品。

5、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-485.91万,占比0.03%,行业排名8/17,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-1.68亿,连续2日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-485.91万3590.25万4792.60万6850.55万4736.09万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额6246.39万,占总成交额的5.38%。

技术面:筹码平均交易成本为66.52元

该股筹码平均交易成本为66.52元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位68.15,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示,青岛征和工业股份有限公司位于山东省青岛市平度市香港路112号,成立日期1999年10月9日,上市日期2021年1月11日,公司主营业务涉及各类链传动系统的研发、制造和销售。主营业务收入构成为:车辆链系统58.07%,农业机械链系统17.46%,工业设备链系统16.81%,下脚料等收入5.04%,其他产品2.62%。

征和工业所属申万行业为:汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括:增持回购、长安汽车概念、小盘、机器人概念、汽车零部件等。

截至9月30日,征和工业股东户数8322.00,较上期减少13.91%;人均流通股9702股,较上期增加16.16%。2025年1月-9月,征和工业实现营业收入13.90亿元,同比增长5.24%;归母净利润1.33亿元,同比增长35.70%。

分红方面,征和工业A股上市后累计派现1.88亿元。近三年,累计派现1.23亿元。

机构持仓方面,截止2025年9月30日,征和工业十大流通股东中,南方津享稳健添利债券A(018471)位居第九大流通股东,持股29.78万股,为新进股东。建信创新驱动混合(011790)退出十大流通股东之列。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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