长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬

全球领先的汽车内饰件企业继峰股份（603997.SH）揽获一份大单。

12月19日晚间，继峰股份发布公告称，公司控股子公司格拉默继峰（德国）获得了某欧洲豪华品牌主机厂的乘用车座椅总成项目定点，本项目为全球销售车型，预计从2028年9月开始，项目生命周期8.5年，生命周期总金额预计为98亿元。

长江商报记者注意到，加上这个项目定点，继峰股份在手订单充裕，全生命周期总销售额预计超1000亿元。

格拉默继峰（德国）为公司的格拉默分部经营实体。2019年，继峰股份成功收购德国汽车内饰巨头格拉默，通过收购整合迅速向全球供应商转型。2025年上半年，格拉默分部实现营业收入76亿元，营收占比超72%。

业绩方面，2025年前三季度，虽然营业收入出现下滑，但公司归母净利润扭亏为盈，达2.51亿元，经营活动现金流也实现转正。

项目定点总销售金额预计超千亿

继峰股份再获欧洲豪华品牌定点，持续深化全球化布局。

12月19日晚间，继峰股份发布公告称，其控股子公司格拉默继峰（德国）成功斩获某欧洲豪华品牌主机厂的乘用车座椅总成项目定点，将为该客户开发并生产前中后三排座椅总成产品，项目生命周期总金额预计达98亿元。该项目面向全球销售车型，预计于2028年9月正式启动，生命周期长达8.5年。

这是继峰股份在拿下德国宝马乘用车座椅总成项目定点后，再次获得海外豪华品牌的重要订单，彰显了公司在乘用车座椅领域的核心竞争力已获得国际高端市场的广泛认可。

此次定点对继峰股份的全球化战略具有里程碑意义。公告指出，新增欧洲豪华品牌客户标志着公司正逐步从国内乘用车座椅供应商向全球供应商转型。随着该项目的落地，公司海外市场布局将进一步深化，不仅有望斩获更多海外订单，还能为其在欧洲地区的生产形成规模经济奠定基础，提升在全球汽车零部件供应链中的话语权。

长江商报记者注意到，12月17日，继峰股份召开了2025年第三季度业绩说明会，公司披露，截至7月31日，该公司累计乘用车座椅在手项目定点共24个，全生命周期总销售额预计在960亿元至1006亿元之间。

若是加上最新的98亿元项目定点，继峰股份的乘用车座椅项目定点将达25个，全生命周期总销售额预计超千亿元。

不过，对于新的项目定点，继峰股份也提示了相关风险。一方面，《定点信》仅代表客户对公司开发能力和供货资格的认可，不构成正式供货合同，项目可能因不可预计因素或不可抗力出现延期、变更、中止甚至终止的情况；另一方面，98亿元的生命周期总金额为预计数值，实际销售金额将与配套车型实际产量直接挂钩，汽车市场波动、宏观经济形势变化等因素均可能影响客户采购需求，导致项目实际开展情况存在不确定性。

轻装上阵经营现金流转正

资料显示，继峰股份成立于1996年，是全球领先的座舱内饰件供应商，2015年公司在上交所上市交易。2019年，公司完成了对德国百年汽车内饰巨头格拉默的收购，使公司在全球的生产、销售和研发网络布局趋于完善，细分市场的龙头地位更加稳固。

目前，继峰股份的业绩快速发展，已发展成为国内少数能同时为欧系、美系、日系、自主品牌等整车生产厂家提供配套的汽车零部件供应商。

近年来，继峰股份盈利能力波动较大。2024年，继峰股份实现营业收入222.55亿元，同比增长3.17%；归母净利润亏损5.67亿元。长江商报记者注意到，由于此前继峰股份的控股子公司格拉默拟以4000万美元的初始交易价格向APC公司出售TMDLLC100%股权，产生了较大的一次性损失。此外，格拉默在欧洲区实施人员成本优化的措施，产生了较大一次性费用。

继峰股份解释，出售原因为TMDLLC的产品与公司其他产品协同效应不强，通过此次出售可聚焦主业，提升公司的核心竞争力，提升整体盈利水平。

出售资产后，继峰股份“轻装上阵”，2025年前三季度，公司实现营业收入161.31亿元，同比减少4.58%；归母净利润为2.51亿元，2024年同期归母净利润为-5.32亿元。与此同时，公司的经营活动现金净流量从2024年前三季度的净流出4.28亿元转为净流入7.6亿元。

据悉，公司的格拉默分部由格拉默继峰（德国）为经营实体，营业收入以海外为主体，2025年上半年，格拉默分部实现营业收入76亿元，营收占比超72%。此外，继峰分部以国内为主体，同期营业收入为31.04亿元，营收占比为29.49%。

随着格拉默继峰（德国）收获的项目定点的增加，公司对下游客户的预收账款也提升明显。2025年初，继峰股份的合同负债仅8124万元，到了三季度末，这一数字达1.5亿元，9个月增长84.9%。

视觉中国图

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