12月17日，由甘肃铁投集团投资、天陇公司建设的天陇铁路最长隧道——安化隧道3号斜井至4号斜井区间顺利贯通，为实现2026年全隧贯通打下了坚实基础。

安化隧道位于陇南市武都区东部佛崖镇至安化镇之间，为单洞单线隧道，正洞全长19980米，是天陇铁路全线最长的隧道，也是全线重难点控制性工程。为了确保工程进度，隧道采用“长隧短打”的方式进行施工，除了进出口，还增设了5个斜井作为辅助坑道，中铁十八局承担了出口和2号至5号4个斜井的施工任务。

此次贯通的3号斜井至4号斜井之间正洞全长2300米，位于深埋地段，存在高地温等不良施工环境。隧道穿越碳质千枚岩，该围岩强度低，自稳性差，存在活动性断裂发育，容易造成初支侵限、钢架扭曲等坍塌风险，施工难度大，安全风险高。

施工过程中，中铁十八局项目团队严格按照精细化管理要求，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的生产方针，加强超前地质预报和监控量测，探明前方地质条件，并结合变更设计方案加强洞内措施，提前防治软岩地段。同时，按照“强支护，早封闭，早成环”原则，优化开挖方式和加强支护体系，尽快施作仰拱及二衬，确保顺利通过不良地质段。

天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长208.207公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十四五”铁路发展规划确定的重点项目，也是甘肃省第一条自主投资建设的铁路工程。项目建成后对完善甘肃省铁路网络和构建区域综合交通体系，促进丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃省实现互联互通具有重要意义。（顾然 代利鹭）