转自：成都日报锦观

帮助国产芯片缩短上车周期

全国首个认证审查中心拟落地成都

党的二十届四中全会提出，要加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合。

当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展，但也面临着国产汽车芯片良率不稳定、安全可靠性不足、上车选型难等产业痛点。如何有效破解国产汽车芯片“不敢用、不会用”的产业化困境？记者12月17日获悉，成都高新区与国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心签署战略合作协议，将以该中心“汽车芯片认证审查技术体系2.0”为核心，推动全国首个“汽车芯片认证审查中心”项目落地。

打通国产芯片上车

“最后一公里”

据了解，车规级芯片需在-40℃至150℃的极端温度下稳定工作长达20年，这对产品的可靠性与一致性提出极高要求。此类可靠性必须通过大规模装车数据和长期实地测试来验证，而目前国产芯片尚缺乏足够的应用规模与测试周期。

有业内人士表示，对整车企业而言，芯片的确定性安全是保障整车质量、避免批量问题与声誉风险的核心，因此在选型时往往倾向于选择经过长期验证的国外成熟芯片。而许多芯片设计公司特别是中小企业，难以承担高昂的测试费用，也找不到权威、便捷的认证渠道，他们的创新产品往往难以快速获得车企信任并上车应用。

“此次推动落地的全国首个汽车芯片认证审查中心，将填补国内车规级芯片统一评价规则与认证体系的空白，帮助国产芯片缩短上车周期，提升质量可靠性，真正打通芯片上车的‘最后一公里’。”成都高新区相关负责人向记者介绍。

除涵盖智联网汽车，双方通过本次战略合作，还将聚焦人工智能、低空经济、人形机器人、生物医药等未来产业领域，围绕加强标准研制、建立认证评价规则、构建检测认证体系、攻克关键测评技术等方面开展全方位合作，共同构建适配未来产业的认证检测生态，助力产业高质量发展。

优化从研发到产业化

全链条检测服务

记者了解到，根据协议，双方将合作开展前沿技术领域认证评价体系研究，推动相关产业与检验检测深度融合，优化从研发到产业化的全链条检测服务，同时共同梳理产业“需求清单”，解决企业“找不到、检不了、检不全”的痛点，让高质量的认证检测服务真正贯穿产业发展全过程。

此外，双方还将依托天府绛溪实验室、天府锦城实验室等平台，合作开展技术性贸易措施前瞻性研究，通过风险预警、科学应对、标准对接、国际互认等方式，帮助区内企业更好地适应国际贸易规则，更快地融入全球产业链供应链，在开放合作中提升国际竞争力。

值得一提的是，双方将共享智力资源，打造示范性AI专业实验场景集群和多元化智能应用场景，联合探索前沿技术在智能网联汽车、人工智能、低空经济、人形机器人、生物医药等领域的应用，增强技术对产业发展的引领作用。

成都日报锦观新闻记者 吴怡霏