12月15日，三联锻造跌0.25%，成交额3611.55万元，换手率2.28%，总市值44.81亿元。

异动分析

减速器+华为汽车+人形机器人+比亚迪概念+特斯拉概念

1、2023年8月15日互动易显示：公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件，差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分

2、根据招股说明书：公司向问界m7供货拉杆产品。

3、根据2025年4月25日互动易：公司设立分公司主要为人形机器人部件及航空航天部件的研发。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入巨大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。

4、根据招股说明书：公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、 福特等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。

5、根据招股说明书：公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、 福特等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-47.85万，占比0.01%，行业排名109/258，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-19.12亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2770.15万，占总成交额的7.77%。

技术面：筹码平均交易成本为22.17元

该股筹码平均交易成本为22.17元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位20.32和支撑位20.10之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，芜湖三联锻造股份有限公司位于安徽省芜湖市高新技术产业开发区天井山路20号，成立日期2004年6月18日，上市日期2023年5月24日，公司主营业务涉及汽车锻造零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：轮毂轴承类28.24%，轴类21.76%，球头拉杆类14.57%，转向节类9.88%，其他(补充)6.90%，其他类6.21%，高压共轨类6.18%，节叉类4.26%，受托加工类2.00%。

三联锻造所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：新能源车、比亚迪概念、融资融券、小鹏汽车概念、汽车零部件等。

截至12月10日，三联锻造股东户数2.29万，较上期减少1.94%；人均流通股3414股，较上期增加1.97%。2025年1月-9月，三联锻造实现营业收入11.97亿元，同比增长7.45%；归母净利润9147.74万元，同比减少11.21%。

分红方面，三联锻造A股上市后累计派现8504.27万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。