本报讯（记者 叶薇）昨天，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的全球最大24000TEU级LNG双燃料集装箱船“达飞旺多姆”号提前8个半月命名交付，标志着沪东中华全面完成2025年生产经营任务。这是沪东中华建成交付的第100艘集装箱船，彰显上海船企在全球造船领域的重要地位。

“达飞旺多姆”号总长399米，型宽61.3米，设计吃水14.5米，总装箱量相当于480列中欧专列的总和。该船搭载的18600立方米MARK III型LNG燃料舱，可提供近2万海里航程的清洁动力续航。与传统燃油船相比，该船二氧化碳排放减少约20%，氮氧化物降低85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，大大减少对环境的污染，全面满足国际最严环保标准。同时，其在油耗、航速、安全性及船员舒适性等方面均达到行业领先水平。

随着“达飞旺多姆”号提前交付，沪东中华为达飞集团建造的双燃料箱船已达14艘，标志着双方战略合作迈入新阶段。作为全球箱船建造领军船企，沪东中华实现了从1714标箱到24000标箱以上超大型集装箱船的全系列覆盖，建成船型多项指标领跑世界。尤其是在超大型箱船建造中，为解决超大型箱船抗扭断裂难题，沪东中华打破国际垄断，攻克高强度止裂钢焊接难题。为缩短建造周期，沪东中华采用“总段预舾装+模块化拼装”工艺，在关键阶段采用数字化舱盖安装，数字化堆箱、关键附件三维数字扫描等新技术，推动效率大幅跃升，引领中国超大型箱船建造技术达国际领先水平。

沪东中华持续推出绿色智能船型，已成为全球船东订造各类集装箱船的首选合作方。当前，公司手持箱船订单37艘，合作伙伴皆是世界著名航运公司，生产周期已经排至2028年。