（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

入冬后的赣西，水总是先冷下来，再慢慢暖回到人的心里。河面薄薄的晨雾像是一层轻纱，悄悄披在赣江与袁河的肩头。风从北方来，却在丘陵与江面之间被磨得柔软，像一只温和的手，轻轻抚过航道的水纹，也抚过这片土地上正在忙碌的人们。

冬日的阳光斜照在航道上，不再刺眼，像被河水滤过，带着几分醇厚的暖意。航道两岸的芦苇早已枯成浅金色，在风中轻轻摇曳，仿佛不愿惊扰江面上那一点静谧。偶有几艘船驶过，水被切成细碎的亮片，一层层荡开，像某种朴素却动人的节奏——是河流，是季节，也是生活本身。

从丰城的河心洲到樟树的江畔，从新余的湖区水道到萍乡山脚下的曲水，这片赣西大地的风景并不以壮阔取胜，却胜在一份看似平常却无比真实的温度。冬天的航道没有盛夏的奔流，也没有春天的喧腾，它安静、沉稳、清亮，有一种让人愿意停下脚步的力量。

在这样的时候，人们更容易听见水声。不是滔滔大势，而是冬水轻拍岸滩的“咚咚”，像大地的脉搏敲在耳畔；更容易看见日光在水面上慢慢流动，把寒冷一点点融开；更容易闻到河风里混着泥土、芦苇和新鲜空气的味道，那是一种属于赣西独有的冬日调子。

而航道本身，就是在这样的季节里显出它最深的一层含义——不是忙碌的运输线，不是冰冷的工程属性，而是一条陪伴人们不断向前的柔光之路。许多时候，水比人记得更多：它记得丰城清晨的第一声船笛，记得樟树一带夜航船上微弱的灯火，也记得新余冬夜湖风吹起时四散的雾气。

这一切，都离不开那些在冬日里依旧奔走于水岸之间的人。他们或许无人知名，却最懂江河的脾性；最早一批醒来的是他们，最后一批离开水面的也是他们。寒潮来临时，是他们站在风口查标测深；水位变动时，是他们在最冷的河边确保每一道通航安全不被季节拔走。

冬日里的赣西航道人，没有诗句，却比诗句更像诗。他们的背影映在水面上，被风吹散又重新聚起，如同赣西航道本身的模样——平静却有力量，安稳却向前。

季节轮回，江河不断。但这片航道的水色，这群航道人的坚守，总会把寒意化开，把生活照亮。因为只要他们还在，赣西的冬，就永远不会太冷。