中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 马子倩）12月12日，北京外国语大学与社会科学文献出版社联合发布《中东欧蓝皮书：中东欧国家发展报告（2024）》（以下简称“报告”）。报告指出，以中欧班列为代表，中国-中东欧国家互联互通取得丰硕成果。

报告显示，中欧班列作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型国际运输方式，不仅是货物交流的纽带，也是文化与经济合作的桥梁，更是中国参与全球开放合作、共建“一带一路”倡议的重要载体，现已形成“多向延伸、海陆互联”的网络化空间布局，为共建“一带一路”国家经济发展注入新动力。

数据显示，截至2023年年底，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市。2023年全年开行量高达17523列，发送190.1949万标箱，同比分别增长5.80%、17.83%，其中，去程9343列，回程8180列，去回程比为1.14∶1，基本平衡。中欧班列回程开行量占比较2022年提升0.2个百分点。运输货值也已由2016年的80亿美元增加至2023年的567亿美元。

报告显示，中欧班列运行速度全面提升，服务网络持续扩大，南向通道成功开通，提供了对欧运输新方案。中东欧国家中，波兰、匈牙利、斯洛伐克等国成为中欧班列的重要通道和目的地。同时，中欧班列亦催生了新的物流、工业、商贸中心和产业园区，为当地民众提供了大量就业机会。

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