（来源：中华工商时报）

转自：中华工商时报

    近日，河南老君山明确拒绝用无人机或机器狗取代挑山工，这一“反效率”决策引发热议。当重庆巫溪用重载无人机运塔材、顺丰无人机在大湾区日均配送千架次时，老君山的选择看似另类，实则藏着超越经济成本的深层考量——在效率与人性的天平上，景区算清了社会责任账、人文传承账与现实需求账，交出了科技时代的温暖答卷。

    单论经济账，无人机优势显著。中通海燕无人机单件运输成本仅1.14元，比人力低四成；黄山测算显示，无人机单次运30公斤，单日运力抵5名挑山工。对运营方而言，机器替代人力似能降本提效，但老君山看得更远：景区27名挑山工平均52岁，19人是周边低技能村民，挑山收入是家庭“顶梁柱”。若“一刀切”换无人机，这群人将失生计，甚至陷入返贫风险。显然，景区在经济账外，更算透了社会责任账，发展不能牺牲劳动者生存权。

    比经济成本更珍贵的，是老君山算清的人文传承账。挑山工不是“搬运工具”，而是山岳文化的活载体。从宋代“负物而趋者日数十人”的记载，到明清香火运输传承，他们的脚步早已融入山川历史。在老君山，挑山工在70度陡坡走出的“之”字形路线，是师徒相传的生存智慧；腰间麻绳结法、观天经验，是无法编码的“活知识”。

    更难得的是游客与挑山工的互动：侧身让路、递水致谢，这份人与人的温暖联结，是无人机无法创造的。正如景区所言：“他们黝黑的脸庞、结实的肩膀，才是山的真正代言人。”泰山建挑山工雕塑广场、黄山将其故事纳入讲解词，皆印证这份价值的不可替代。老君山拒换，正是守住了这份文化财富。

    拒绝无人机，更因老君山算准了现实需求账。挑山工的“技术活”，机器暂难替代。老君山主峰海拔2297米，山脊常年6级风曾致无人机坠物；部分道观建于悬崖，仅容一人的石阶让无人机难完成末端配送。而挑山工能平稳运送西瓜、鸡蛋等易碎品，极端天气也能保障供应。即便黄山已飞无人机10.6万架次，仍留140名挑山工，正因人力在复杂环境中的灵活与可靠，是机器暂时无法超越的。这份清醒认知，让决策脱离“非此即彼”的误区。

    值得肯定的是，不算单一经济账，不代表墨守成规。老君山推出“挑山+”计划，培训急救与简易无人机操作，实现人机互补；泰山为挑山工建空调宿舍、做体检，用科技改善劳动条件；黄山让无人机运应急物资、挑山工负责日常配送，“人机协同”既保岗位，又减劳动强度。可见，拒完全替代不等于拒进步，而是在科技与人性间找平衡。

    低空经济规模将达千亿，无人机应用持续拓展，但老君山的选择提醒我们：技术革新不该只盯成本下降，更要守民生底线、文化根脉。算好经济账外的“三本账”，让科技成为劳动者“帮手”而非“对手”，才能让发展既有速度，更有温度——这正是老君山决策留给我们的重要启示。