（来源：都市现场）

12月8日，长赣高铁江西段“第一洞”莲花隧道正式开挖，这意味着整条线路进入全面建设阶段。今后从长沙嗦碗粉的功夫，就能闪现到赣州看宋城的日子，真的不远了。

一条线，贯穿湘赣的“超链接”

长赣高铁西起湖南长沙，东至江西赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。它不只是两地间的轨道，更是国家“八纵八横”高铁网中“渝厦通道”的关键一段。

在江西境内，这条高铁几乎“穿山越水”——正线全长297.6公里，其中近九成都是桥梁和隧道。建成后，它将一口气 “解锁”莲花、永新、井冈山、遂川等多地的高铁初体验。

这些地方的小伙伴，以后出门再也不用折腾大半天了。

站点公布，看看路过你家吗？

江西段共设9个车站：

· 全新登场：上栗、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北

· 升级改造：萍乡北、赣州西

特别值得注意的是，井冈山将迎来首座高铁站——这不仅方便游客，也为这片红色热土的发展按下了加速键。

五年后，这些车站将成为湘赣边革命老区、赣南原中央苏区的新地标。

时间“压缩术”，距离从此被重构

高铁最神奇的地方，就是它能“缩短”地图上的距离：

长沙↔赣州：4小时→1.5小时

萍乡↔赣州：3小时→1小时

这意味着什么？早晨在长沙喝茶颜悦色，中午就能在赣州吃客家酿豆腐。周末游的选择地瞬间多了一倍。

对于在两地奔波的人们来说，这不仅是时间的节省，更是生活方式的变化。

不止于路，一条发展“快车道”

长赣高铁远不止是一条交通线：

它将是川渝、华中到赣闽的黄金旅游线，串联起橘子洲头、井冈山、赣南脐橙之乡等多个IP；

它是中部崛起和苏区振兴的加速器，让人才、资源流动更顺畅；

它更是区域协同发展的纽带，长沙、赣州两大城市圈的联动将更加紧密。

目前，长赣高铁已全面开工，预计五年后建成通车。届时，湘赣两省将真正形成“1.5小时生活圈”。

这条铁路不仅改变出行方式，更将重塑区域经济格局——速度带来的不仅是效率，更是无限可能。

等通车那天，你最想坐第一班车去哪里？