（来源：中国妇女报）

转自：中国妇女报

　　可搭载7名乘客穿越卡门线，体验约4分钟失重体验……近日，第四届中国空间科学大会为我们了解太空旅游带来最新信息。

　　我国首型面向太空旅游的可重复使用飞行器力鸿二号的模型吸引了众多目光。据工作人员介绍，力鸿二号将采用“箭船分离”的方式将乘客送上太空：飞到既定高度之后，载人舱与火箭分离，继续飞越100公里的卡门线，开始约4分钟的失重段，之后返回地面，以伞降的方式着陆，火箭也将垂直着陆回收。

　　我国商业航天的快速发展让太空旅游渐行渐近。以可复用火箭为代表的核心技术突破是商业航天提速的关键支撑。据统计，2025年底至2026年初，我国可复用火箭技术将进入密集首飞期，包括蓝箭航天“朱雀三号”、中科宇航“力箭二号”、星际荣耀“双曲线三号”和星河动力“智神星一号”在内的多款可复用火箭将迎来首飞。

　　目前我国已形成覆盖火箭研制、卫星制造、发射服务、地面应用的完整商业航天产业链，产业集群效应逐步显现。

　　在北京，“南箭北星”的产业格局已显露雏形：亦庄新城正在打造全国首个商业航天共性科研生产基地——火箭大街，海淀区作为“北星”的核心承载区，已集聚涵盖商业卫星制造、测运控、运营及数据应用的近200家相关企业。

　　我国商业航天已迈入稳步快跑的发展新阶段，未来“上太空”有望从专业探索逐步走向大众体验，曾经遥不可及的“太空旅游”正加速走进现实。