（来源：中国航空报）

胡瑞聪

　　“十四五”收官之年，站在智能检验工位前，看着屏幕上跳动的检测数据，我不禁想起多年前初次触碰数控机床的情景。从一线数控操作工到检验员的蜕变，不仅是我个人职业生涯的跨越，更是航空制造业在“十四五”期间转向数字化、高质量发展的铿锵足迹。

　　2015年，我怀揣着青涩与憧憬，踏入了航空工业凌峰军品分厂车间。彼时的公司正处于转型攻坚的起步阶段，厂房里多为传统生产设备，加工工艺相对滞后，面对市场竞争和技术革新的双重压力，如何突破瓶颈实现升级是全体员工共同的“问号”。我被分配到数控操作岗位，看着轰鸣的机床和复杂的图纸，一时间手足无措。师傅拍着我的肩膀说：“航空制造容不得半点马虎，每一个零件都要经得起检验。”这句话成为我职业生涯的座右铭，也让我开启了在一线的“摸索之路”。

　　“十四五”的到来，为企业发展注入了新的活力，也为我的职业转型提供了契机。公司新品项目迎来爆发式增长，各类高难度研发任务接踵而至。为保障新品研发进度，公司推行“技能人才多元化培养计划”，鼓励一线员工向技术、质检等岗位转型。凭借多年积累的数控加工经验，我毫不犹豫地报名参加检验员内部招聘和培训，希望能以更专业的能力守护产品质量。同年，正式转型为检验员。

　　转型之路充满挑战：从熟悉加工工艺到掌握繁杂的检验标准，从操控机床到使用三坐标测量仪、轴类测量仪、圆度仪等精密设备，每一步都需要从零学起。

　　还记得去年公司重点新品项目研发攻坚期，我们检验室推行“新品专项检验小组”模式，针对不同项目组建专属团队，24小时响应需求，确保新品检验工作高效推进，通宵奋战成为常态。“还有8个小时就到交付节点，这批起落架衬套今天晚上必须全部检测完毕！”初冬的深夜，检验室主任的声音在寂静中回荡。

　　检验桌前，待检零件堆成了半人高的小山，我们戴在手上的白手套早已沾满油污，一场与时间和质量的较量正酣。小组长梳理好检验任务分发给众人，“重点测内径和同轴度，每个数据都要测准记实！”我拿起一把内径千分尺，反复校准清零后在零件内孔测量。起初还能保持节奏，可半小时后，手腕传来阵阵酸痛，视线也因长时间聚焦微小刻度变得模糊。我揉了揉眼睛继续俯身检测，每一件零件都关乎整机安全，容不得半点马虎。

　　“这批零件内径普遍超差0.02毫米！”凌晨2点，传来小张焦急的声音。我连忙拿起他手中的零件，用千分尺反复测量，果然数值始终超出了图纸范围。小组长迅速召集大家比对图纸，发现超差零件均来自同一批次，且加工时间集中在当晚7点后。“会不会是机床温度变化导致的？”小李说道。“夜间车间温度下降，金属收缩可能会影响尺寸！”我们立刻将检验室暖气开到最大，同时用红外线测温仪检测零件温度，待零件恢复至标准室温，重新手测时，部分零件尺寸回归合格。剩余超差零件规律混乱，并非单纯温度所致。我们翻出加工过程记录，发现这批零件采用新型复合材料，手工检测时的受力也可能影响结果。“用塞规辅助检测，多点测量取平均值！”我提议道。大家立刻行动，将不同规格的塞规插入零件内孔，通过松紧度判断精度，塞规摩擦金属的沙沙声在检验室里格外清晰。

　　最终，我们提前1个小时完成全部检测。当开完最后一张合格证，我看着大家布满压痕的双手，指尖磨出的茧子仿佛成为坚守质量的勋章。

　　当东方拂晓时，第一缕微光从检验室窗口洒落，照亮了我们疲惫却难掩喜悦的脸庞。虽身处平凡岗位，却也在用每一次精准检验、每一个通宵奋战，守护着航空事业的发展，践行着新时代航空人的责任与使命。

　　站在“十四五”收官的节点回望，我从机床前的加工者转变为质量上的把关人，从手工操作走向智能质检，在无数个与同事并肩作战的通宵夜晚中，守护零件按时交付。而公司也从传统制造迈向数字化、智能化生产，变化的是岗位与技能，不变的是对航空事业的忠诚担当，以及“守护蓝天安全”的初心。

　　以精准为尺、以创新为翼，我将继续在产品研发和制造的道路上保驾护航，与公司一同书写航空事业的崭新篇章。